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Instructivo Renovación Licencia Médica y Deportivas

20 de Enero de 2012: De acuerdo a lo averiguado, estas son las pautas para la renovación o los trámites necesarios para sacar la licencia Médica y Deportiva para el presente año.

Licencia Médica

1º) Abonar en el A.C.A (Automóvil Club Argentino) en calle Chiclana y Fitz Roy en el 1er Piso Secretaria la suma de $ 450, el tramite lo puede hacer el mismo piloto o un tercero. Deberá llevar Nombre y Apellido del Piloto, Dirección Completa y el Número de Documento.

NOTA: Los pilotos de la zona pueden abonar el importe del A.C.A através de un deposito en el Banco de la Provincia de Buenos Aires Cuenta Nº 851/0 CBU: Nº 0140000701100000085106 Sucursal Nº 1000 (Ciudad Autónoma de Buenos Aires)

En el comprobante debe figurar: Nombres y Apellido completos y número de documento del piloto que gestionará la licencia médica.

Luego, el comprobante de interdepósito deberá fotocopiarse ampliado, dejando un espacio para colocar la siguiente leyenda: “TRAMITACIÓN LICENCIA MEDICA UNICA del PILOTO (APELLIDO y NOMBRES, PERTENECIENTE A F.R.A.D. Nº 3 S.O.”

Eso debe enviarse por Fax al teléfono 011-4808-4599

2º) Una vez abona lo del A.C.A, Pedir turno a los Doctores Habilitados

Dr. Aguiar Sergio Te. 4823019 o 4821337 Cel 155702802

Dr. Cumini Oscar Te. 4543939 Cel 155041688.

3º) Los estudios a realizarse son:

ECG con informe del Cardiólogo –

Audiometría con informe del Fonoaudiólogo-,

RX torax frente -con informe del Radiólogo-,

Laboratorio (Hemograma, glucemia, uremia y coagulograma + orina) Los pilotos nuevos deben agregar Grupo y factor sanguíneo

EEG con informe, tiene valor durante 3 años.

4º) Con los estudios médicos realizados, con el recibo del pago hecho en el ACA y las dos fotos carnet, asistir al Médico quién cumplimentará la FICHA MÉDICA NACIONAL, y entregará la Ficha Deportiva para gestionar la Licencia Deportiva como siempre.

Licencia Deportiva

· $ 400 la Deportiva
· $ 400 la Deportiva del Concurrente

Oscar Ruscelli nuevo presidente del TPS

Después de la reunión celebrada en la ciudad de Pigüé la semana pasada el señor Oscar Ruscelli será el nuevo presidente de la especialidad quien ejercerá hasta el 31 de diciembre de el año 2012. La primera actividad será la reunión de precalendario a realizarse el sábado 17 de Diciembre en la ciudad de Pigüé; la nomina completa de la nueva Comisión Directiva es la siguiente:

Presidente: Oscar Ruscelli

Vicepresidente: Mario Martínez Suazo

Secretario: Federico González

Tesorero: aun sin designar

Vocales: José Luís Stremel

Francisco Arroyo

Renuncio Marcos Elorriaga

Me dirijo a ustedes para informarles que en el dia de la fecha el señor Marcos

Elorriaga presento su renuncia indeclinable al cargo de presidente del Turismo

Promocional Standard. La desición fue tomada por motivos personales. 
Luciano Ferrabone

Prensa TPS

Aranceles Año 2012

COMUNICADO DE PRENSA PARA INSTITUCIONES Y CATEGORIAS

ARANCELES AÑO 2012

De acuerdo a lo determinado en conjunto por las Federaciones de la Provincia de Buenos Aires y la CDA del ACA, las licencias deportivas zonales para el año 2012 se dividirán en Cuatro (4) graduaciones y dispondrán un valor por graduación idéntico para todas las Federaciones.

El importe consignado es unitario para cada tipo de licencia (piloto, concurrente , navegante) siendo las graduaciones y sus valores los que se consignan a continuación:

GRADUACIÓN A : Valor PILOTO $ 470,00 CONCURRENTE $ 470,00 NAVEGANTE $ 470,00

· MIDGET
· TC DEL SUDOESTE
· SUPERCAR DEL SO
· FORMULA UNO
· RALLY: Clases: N 4, N3, A

GRADUACIÓN B : Valor PILOTO $ 430,00 CONCURRENTE $ 430,00 NAVEGANTE $ 430,00

· FIAT UNO
· SPORT PROTOTIPO
· FORMULA 3 CV
· MONOMARCA 1100/1300
· FORMULA RENAULT
· TURISMO 2000
· RALLY: Clases: ZB, N 2 y N 1

GRADUACIÓN C : Valor PILOTO $ 400,00 CONCURRENTE $ 400,00

· PROMOCIONAL 850 en sus versiones Norte, Centro y Sur
· MINICAFETERAS
· CUSAC

GRADUACIÓN D : Valor PILOTO $ 180,00 CONCURRENTE $ 220,00

· KARTING tierra y pavimento
· MICRO MIDGET

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· Denuncias o Apelaciones - Todas las Categorías $ 5.000,00

S Bilbao en la primera y Dorsa en la segunda fueron los triunfadores

Dorsa Campeón, felicitaciones

Bahía Blanca 6 de Noviembre de 2011. Con un día soleado y con algo de viento se llevo a cabo el primer entrenamiento del Turismo Promocional Standard, el guaminense Marcos Elorriaga busco marcar terreno al quedarse con el mejor registro de la sección, Gustavo Dorsa quedo segundo con 0.073seg y el tercero fue el poleman de ayer F González a 0.088seg luego aparece S Bilbao 0.102seg en el cuarto lugar. Si uno mira la clasificación de ayer vera que los cuatro nombres son los mismos de este entrenamiento con distinta ubicación. Luego se encolumnaron Stremel, Sanches, Cutini, Paz, Arroyo y A Ciros quien corto perno de punta de eje.

La primera final tuvo un claro dominador que se llamo Sergio Bilbao, ni si quiera la salida del auto de seguridad fue motivo de preocupación, salvo en la entrada de la ultima curva debió mirar atentamente por los espejos por la cercanía de Dorsa. Del segundo para atrás la lucha era intensa no solo en pista sino también por las posiciones del Play off, el puntero del campeonato solo fue escolta en la primer vuelta, luego fue F González hasta la vuelta diez cuando se presento un problema con la falta de combustible, ahí comenzó aparecer G Dorsa que de cuarto salto a segundo con intensiones de complicar al mayor de los Bilbao. Para destacar el trabajo de Cristian Sánchez quien concluyo sétimo en la mejor actuación desde su debut. Como siempre el TPS brindo un excelente espectáculo en las principales posiciones, donde nombrar todos los cambios que hubo nos seria imposible y podríamos cometer alga omisión.

La segunda final tuvo de todo, porque a parte de de lo que pasaba en pista había que estar con papel y lapiz para saber quien era el campeón. Iniciada la carrera C Sánchez tomo la punta , en sector opuesto el primer golpe de escena lo da M Elorriaga que queda en la banquina junto a M Martínez Suazo, afortunadamente pudo retomar pero muy retrazado abandona C Díaz y , en la vuelta dos vuelca S Bilbao sale el AS y C Saenz ya comandaba al pelotón con Dorsa segundo y el “Fede” González tercero; al comienzo de la sexta vuelta se retira el AS, Dorsa pasa a la punta y como escolta los tuvo primero con Saenz y luego F González que fue quien más trabajo le dio, porque en la novena y la décima logra doblegarlo y lo dejaba momentáneamente con las manos vacías; el Renault comienza a tener un problema de embrague y debe resignar nuevamente la punta a manos de Dorsa que se probaba la corona, así llegaban a la bandera a cuadros con Dorsa obteniendo el triunfo tan deseado para ser campeón. Ya en parque cerrado luego de un rato lo llamaron a Dorsa a la torre de control y el rumor era que la superación de Dorsa a González había sido con bandera amarilla, luego de un dialogo con el CD se confirmo el triunfo y con ello el campeonato.

PRUEBAS LIBRES TPS

AUTODROMO CIUDAD DE PIGUE

1 3 ELORRIAGA, Marcos 1:14.080

2 4 DORSA, Gustavo 1:14.153 0.073

3 7 GONZALEZ, Federico 1:14.168 0.088

4 2 BILBAO, Sergio 1:14.182 0.102

5 20 STREMEL, Jose Luis 1:14.891 0.811

6 38 SANCHES, Cristian 1:15.198 1.118

7 16 CUTINI, Sebastian 1:15.281 1.201

8 9 PAZ, Pablo 1:15.352 1.272

9 21 ARROYO, Francisco 1:15.858 1.778

10 8 CIROS, Alejandro 1:16.026 1.946

11 17 BILBAO, Nelson 1:16.092 2.012

12 32 MOYA, Santiago 1:16.288 2.208

13 27 SCHMIDT, Pablo 1:16.404 2.324

14 15 MARTINEZ SUAZO, Mario 1:16.416 2.336

15 12 NEUBAUER, Norberto 1:16.636 2.556

16 19 BILBAO, Martin 1:17.070 2.990

17 5 SAENZ, Carlos 1:17.134 3.054

18 6 DIAZ, Carlos 1:17.215 3.135

19 11 REYES, Luis 1:17.805 3.725

20 36 ALEJOS, Maximiliano 1:17.847 3.767

21 39 FINUCCI, Manuel 1:18.017 3.937

22 41 CADORIN, Martin 1:20.531 6.451

23 13 RUSCELLI, Hector 1:29.312 15.232

1ER FINAL TPS

AUTODROMO CIUDAD DE PIGUE

1 2 BILBAO, Sergio 12 17;27,933

2 4 DORSA, Gustavo 12 17;28,300 0,367

3 3 ELORRIAGA, Marcos 12 17;30,133 2,200

4 6 DIAZ, Carlos 12 17;30,487 2,554

5 5 SAENZ, Carlos 12 17;31,150 3,217

6 32 MOYA, Santiago 12 17;31,417 3,484

7 38 SANCHES, Cristian 12 17;33,922 5,989

8 15 MARTINEZ SUAZO, Mario 12 17;36,163 8,230

9 12 NEUBAUER, Norberto 12 17;39,318 11,385

10 27 SCHMIDT, Pablo 12 17;41,929 13,996

11 24 MELER, Alexis 12 17;44,900 16,967

12 7 GONZALEZ, Federico 12 17;45,868 17,935

13 11 REYES, Luis 12 17;47,736 19,803

14 16 CUTINI, Sebastian 12 17;48,411 20,478

15 13 RUSCELLI, Hector 12 17;50,016 22,083

16 21 ARROYO, Francisco 12 17;59,178 31,245

17 41 CADORIN, Martin 12 18;02,275 34,342

18 22 BETCHER, Gustavo 12 18;04,558 36,625

19 14 BILBAO, Javier 11 17;56,010 17;56,010

20 36 ALEJOS, Maximiliano 7 9;22,125 9;22,125

21 17 BILBAO, Nelson 5 6;32,316 6;32,316

22 40 LAGE ARES, J.P. 5 7;12,786 7;12,786

23 39 FINUCCI, Manuel 3 4;21,174 4;21,174

24 20 STREMEL, Jose Luis 3 9;15,493 9;15,493

25 9 PAZ, Pablo 0 0,000 0,000

26 8 CIROS, Alejandro 0 0,000 0,000

27 19 BILBAO, Martin 0 0,000

2DA FINAL TPS

1 4 DORSA, Gustavo 12 17;18,058

2 7 GONZALEZ, Federico 12 17;20,733 2,675

3 5 SAENZ, Carlos 12 17;25,656 7,598

4 21 ARROYO, Francisco 12 17;29,101 11,043

5 38 SANCHES, Cristian 12 17;30,219 12,161

6 32 MOYA, Santiago 12 17;30,698 12,640

7 27 SCHMIDT, Pablo 12 17;33,525 15,467

8 20 STREMEL, Jose Luis 12 17;35,153 17,095

9 12 NEUBAUER, Norberto 12 17;39,655 21,597

10 3 ELORRIAGA, Marcos 12 17;40,023 21,965

11 17 BILBAO, Nelson 12 17;47,746 29,688

12 16 CUTINI, Sebastian 12 17;49,944 31,886

13 19 BILBAO, Martin 12 17;55,898 37,840

14 13 RUSCELLI, Hector 12 17;56,170 38,112

15 11 REYES, Luis 12 17;57,066 39,008

16 9 PAZ, Pablo 12 17;57,272 39,214

17 24 MELER, Alexis 12 18;03,589 45,531

18 40 LAGE ARES, J.P. 12 18;16,285 58,227

19 14 BILBAO, Javier 12 18;19,285 1;01,227

20 8 CIROS, Alejandro 11 16;37,594 16;37,594

21 39 FINUCCI, Manuel 7 11;14,316 11;14,316

22 22 BETCHER, Gustavo 7 12;17,491 12;17,491

23 36 ALEJOS, Maximiliano 5 8;42,602 8;42,602

24 2 BILBAO, Sergio 1 1;24,417 1;24,417

25 41 CADORIN, Martin 1 1;40,103 1;40,103

26 6 DIAZ, Carlos 0 0,000 0,000

27 15 MARTINEZ SUAZO, Mario 0 0,000

Federico González quiere dar lucha hasta el final

Bahía Blanca 5 de Noviembre de 2011. La primera actividad del Turismo Promocional Standard tuvo un parque veintiséis maquinas que registraron tiempos, quedando al tope del marcador quien se encuentra como líder del play off Marcos Elorriaga con 1.13.482, lo escoltaron Federico González a tan solo 0,052seg y tercero Gustavo Dorsa a 0.197seg. Esta debió ser interrumpida cuando el auto de Juan P Lage Ares rompió el motor, en el ingreso del curvon una biela del Renault salio al exterior regando un amplio sector.

En la segunda tanda Gustavo Dorsa fue más veloz que Elorriaga al establecer un tiempo de 1.13.335seg, transito los 2480mts de extensión de este trazado intermedio en 0.147seg más rápido que el primero. Federico González nuevamente se queda con el segundo mejor registro que en esta oportunidad fue más lento que en la primera , el local S Bilbao se ubico tercero, aunque no concluyo la tanda por desperfectos mecánicos; en una muy buena tanda clasifico cuarto S Cutini completaron los encerrados en el segundo Elorriaga y C Díaz.

Federico González quiere dar lucha hasta el final, es por eso que a la hora de clasificar se quedo con el uno y descontó un punto en el Play Off quedando ahora a 11 unidades de Marcos Elorriaga que es quien lo encabeza; S Bilbao defendió los colores de Renault clasificando segundo a 0.164seg, el tercero es Marcos Elorriaga a 0.392seg, el cuarto fue G Dorsa a 0.400seg y el quinto C Díaz a 0.502seg, completaron los los diez primeros lugares pero ya por arriba del segundo C Saenz, S Moya, J L Stremel, C Sánchez noveno en lo mejor desde su debut y F Arroyo, quedaron sin tiempo las maquinas de Cadorin y Lage Ares

Mañana a 10,30hs se realizara la prueba libre y las 11,15hs esta programada la primera final a doce vueltas al trazado de 2480mts.

1ER ENTRENAMIENTO TPS

AUTODROMO CIUDAD DE PIGUE

1 3 ELORRIAGA, Marcos 1:13.482

2 7 GONZALEZ, Federico 1:13.534 0.052

3 4 DORSA, Gustavo 1:13.679 0.197

4 6 DIAZ, Carlos 1:13.942 0.460

5 2 BILBAO, Sergio 1:14.326 0.844

6 32 MOYA, Santiago 1:15.114 1.632

7 20 STREMEL, Jose Luis 1:15.128 1.646

8 36 ALEJOS, Maximiliano 1:15.494 2.012

9 5 SAENZ, Carlos 1:15.510 2.028

10 39 FINUCCI, Manuel 1:15.605 2.123

11 38 SANCHES, Cristian 1:15.676 2.194

12 27 SCHMIDT, Pablo 1:15.864 2.382

13 8 CIROS, Alejandro 1:16.143 2.661

14 16 CUTINI, Sebastian 1:16.296 2.814

15 21 ARROYO, Francisco 1:16.689 3.207

16 12 NEUBAUER, Norberto 1:16.902 3.420

17 19 BILBAO, Martin 1:16.965 3.483

18 15 MARTINEZ SUAZO, Mario 1:17.123 3.641

19 14 BILBAO, Javier 1:17.674 4.192

20 9 PAZ, Pablo 1:17.793 4.311

21 17 BILBAO, Nelson 1:17.905 4.423

22 22 BETCHER, Gustavo 1:18.756 5.274

23 24 MELER, Alexis 1:20.017 6.535

24 13 RUSCELLI, Hector 1:20.553 7.071

25 41 CADORIN, Martin 1:21.239 7.757

26 40 LAGE ARES, J.P. 1:25.595 12.113

2DO ENTRENAMIENTO TPS

1 4 DORSA, Gustavo 1:13.335

2 7 GONZALEZ, Federico 1:13.649 0.314

3 2 BILBAO, Sergio 1:13.661 0.326

4 16 CUTINI, Sebastian 1:13.720 0.385

5 3 ELORRIAGA, Marcos 1:13.775 0.440

6 6 DIAZ, Carlos 1:13.884 0.549

7 20 STREMEL, Jose Luis 1:14.562 1.227

8 5 SAENZ, Carlos 1:14.824 1.489

9 32 MOYA, Santiago 1:14.874 1.539

10 14 BILBAO, Javier 1:14.990 1.655

11 38 SANCHES, Cristian 1:15.628 2.293

12 15 MARTINEZ SUAZO, Mario 1:15.718 2.383

13 12 NEUBAUER, Norberto 1:15.836 2.501

14 24 MELER, Alexis 1:16.101 2.766

15 27 SCHMIDT, Pablo 1:16.218 2.883

16 8 CIROS, Alejandro 1:16.283 2.948

17 39 FINUCCI, Manuel 1:16.332 2.997

18 19 BILBAO, Martin 1:16.337 3.002

19 17 BILBAO, Nelson 1:17.270 3.935

20 9 PAZ, Pablo 1:17.450 4.115

21 22 BETCHER, Gustavo 1:18.681 5.346

22 13 RUSCELLI, Hector 1:19.098 5.763

CLASIFICACION TPS

AUTODROMO CIUDAD DE PIGUE

1 7 GONZALEZ, Federico 1:13.039

2 2 BILBAO, Sergio 1:13.203 0.164

3 3 ELORRIAGA, Marcos 1:13.431 0.392

4 4 DORSA, Gustavo 1:13.439 0.400

5 6 DIAZ, Carlos 1:13.541 0.502

6 5 SAENZ, Carlos 1:14.118 1.079

7 32 MOYA, Santiago 1:14.184 1.145

8 20 STREMEL, Jose Luis 1:14.439 1.400

9 38 SANCHES, Cristian 1:14.459 1.420

10 21 ARROYO, Francisco 1:14.609 1.570

11 15 MARTINEZ SUAZO, Mario 1:14.902 1.863

12 9 PAZ, Pablo 1:15.148 2.109

13 39 FINUCCI, Manuel 1:15.552 2.513

14 12 NEUBAUER, Norberto 1:15.883 2.844

15 14 BILBAO, Javier 1:16.001 2.962

16 19 BILBAO, Martin 1:16.093 3.054

17 27 SCHMIDT, Pablo 1:16.308 3.269

18 17 BILBAO, Nelson 1:16.502 3.463

19 8 CIROS, Alejandro 1:16.505 3.466

20 36 ALEJOS, Maximiliano 1:16.580 3.541

21 11 REYES, Luis 1:16.750 3.711

22 24 MELER, Alexis 1:17.410 4.371

23 13 RUSCELLI, Hector 1:18.002 4.963

24 16 CUTINI, Sebastian 1:18.466 5.427

25 22 BETCHER, Gustavo 1:19.191 6.152

Horarios Pigüe

Circuito Nº 2 2500 Mts.
*Viernes 4 de Noviembre*

10:00	Apertura de boxes
14:00 - 19:00	Pruebas NO OFICIALES $200

*Sábado 5 de Noviembre*

8:00	Apertura de boxes
9:00	Inscripciones obligatorias
12:30 - 12:45	Entrenamientos 3CV
12:50 - 13:05	Entrenamientos Sport Prototipo
13:10 - 13:25	Entrenamientos Turismo Promocional Standard
13:30 - 13:45	Entrenamientos Fiat Uno
13:50 - 14:05	Entrenamientos TC del Sudoeste

14:10 - 14:25	Entrenamientos 3CV
14:30 - 14:45	Entrenamientos Sport Prototipo
14:50 - 15:05	Entrenamientos Turismo Promocional Standard
15:10 - 15:25	Entrenamientos Fiat Uno
15:30 - 15:45	Entrenamientos TC del Sudoeste

15:50 - 16:10	Clasificación 3CV 10 min.
16:20 - 16:40	Clasificación Sport Prototipo 10 min.
16:50 - 17:10	Clasificación Turismo Promocional Standard 10 min.
17:20 - 17:30	Super Clasificacion Sport Prototipo ( 6 mejores clasif. 1 vueltas)
17:40 - 18:00	Clasificación Fiat Uno 10 min.
18:10 - 18:30	Clasificacion TC del Sudoeste 10 min.
18:40 - 19:00	Primera Final 3CV 10 Vueltas

Nota: las clasificaciones con 11 autos un grupo y con 12 autos dos grupos por tanda.

*Domingo 6 de Noviembre*

9:20	Cierre de Inscripciones
9:30	Reunión OBLIGATORIA de Pilotos

10:00 - 10:10	Clasificación 3CV 10 min.
10:15 - 10:25	Pruebas libres Sport Prototipo
10:30 - 10:40	Pruebas libres Turismo Promocional Standard
10:45 - 10:55	Pruebas libres Fiat Uno
11:00 - 11:10	Pruebas libres TC del Sudoeste

11:15 - 11:40	Primer Final Turismo Promocional Standard (12 vueltas)
11:45 - 12:10	Primer Final Sport Prototipos (12 vueltas)
12:15 - 12:40	Primer Final 3CV (10 vueltas)
12:45 - 13:10	Primer Final Fiat Uno ( 15 Vueltas)

14:30 - 14:55	Primer Final TC del Sudoeste (12 vueltas)
15:00 - 15:25	Segunda Final Turismo Promocional Standard (12 Vueltas)
15:30 - 15:55	Segunda Final Sport Prototipos ( 12 Vueltas)
16:00 - 16.25	Segunda Final 3CV ( 10 Vueltas)
16:30 - 16:55	Segunda Final Fiat Uno ( 15 Vueltas)
17:00 - 17:30	Segunda Final TC del Sudoeste (12 Vueltas)

Nota: Los horarios están sujetos a modificaciones durante el desarrollo del espectáculo y/o por decisión de las autoridades-
Nota: En las finales se darán 5 minutos para salir a pista por señal sonora. Quien no salga en ese tiempo largara desde boxes.


Ubicación Boxes

*TORRE*		Sector 1 Sector2 Calle Sector3 Sector4 Tribuna
		Tc del Sudoeste Sport 3CV Fiat Uno

		TPS

La séptima fecha tuvo un solo Dueño se llamo Federico González

Bahía Blanca 9 de Octubre de 2011. Francisco Arroyo, fue quien domino la primera salida a pista del TPS, el pigüense se quedo con el entrenamiento matutino con un tiempo de 1.34.746, lo siguieron C Diaz y el poleman del día de ayer Fedrico González.

Con la contundencia que demostró en el día ayer, hoy Federico González se impuso en la primera final; pese a la falla que se acentuó en la última vuelta debido a una basura en el carburador y de dos salidas del A S logro sacar 3.573seg a G Dorsa que fue su escolta y 4.220seg a M Elorriaga tercero. Cuando González llevaba una buena diferencia, en la vuelta tres sale el Auto de Seguridad por el vuelco sin consecuencia para el piloto Martín Bilbao. Al inicio de la vuelta cinco se relanza la competencia y nuevamente F González comienza a estirar diferencia sobre sus perseguidores, nuevamente sale el A S por el trompo de A Meler a la salida del tobogán. Reanudada la carrera vuelve González a demostrar el buen auto que tenia, por detrás M Elorriaga pierde el segundo lugar en manos de Dorsa y más atrás hubo varios toques. Completaron los diez primeros lugares S Bilbao, C Díaz F Arroyo, S Cutini en el séptimo lugar realizando un buen trabajo, Moya, Saenz y Paz.

Ni la grilla invertida lo calmo a Federico González, largado desde casi la mitad de la grilla solo en la primera vuelta que no fue quien marco el camino, fue P Paz; en la mitad de la segunda vuelta ya era puntero y luego se dedico a sacar una diferencia de entre tres y tres segundos y medio sobre quien estaba segundo, lugar que fue ocupado por varios pilotos, C Saenz, P Paz, Elorriaga y por ultimo C Díaz. La lucha se planteo atrás con muchos cambios de lugares que le puso un ingrediente que en la punta no existía; una definición muy apretada fue la del tercer escalón del podio que sobre la misma línea de llegada G Dorsa le arrebata a Marcos Elorriga dejando una muy atractiva definición de Play Off para la ultima fecha a realizarse en el mismo escenario el 6 de Noviembre.

PRUEBAS LIBRES TPS

AUTODROMO CIUDAD DE PIGUE

1 21 ARROYO, Francisco 1:34.746

2 6 DIAZ, Carlos 1:35.638 0.892

3 7 GONZALEZ, Federico 1:36.167 1.421

4 2 BILBAO, Sergio 1:36.174 1.428

5 5 SAENZ, Carlos 1:36.761 2.015

6 3 ELORRIAGA, Marcos 1:36.765 2.019

7 16 CUTINI, Sebastian 1:37.052 2.306

8 9 PAZ, Pablo 1:37.319 2.573

9 15 MARTINEZ SUAZO, Mario 1:37.329 2.583

10 12 NEUBAUER, Norberto 1:38.173 3.427

11 19 BILBAO, Martin 1:38.441 3.695

12 32 MOYA, Santiago 1:38.497 3.751

13 38 SANCHES, Cristian 1:38.662 3.916

14 39 FINUCCI, Manuel 1:38.705 3.959

15 17 BILBAO, Nelson 1:38.783 4.037

16 8 CIROS, Alejandro 1:39.069 4.323

17 27 SCHMIDT, Pablo 1:39.691 4.945

18 11 REYES, Luis 1:40.345 5.599

19 24 MELER, Alexis 1:40.600 5.854

20 4 DORSA, Gustavo 1:41.581 6.835

21 41 CADORIN, Martin 1:41.688 6.942

22 36 ALEJOS, Maximiliano 1:42.950 8.204

23 40 LAGE ARES, J.P. 1:43.371 8.625

24 13 RUSCELLI, Oscar 1:43.864 9.118

25 34 MARDONES, Mario 1:47.142 12.396

26 37 PREVISDUMINI, Jose 1:54.301 19.555

1ER FINAL TPS

AUTODROMO CIUDAD DE PIGUE

1 7 GONZALEZ, Federico 10 18;25,416

2 4 DORSA, Gustavo 10 18;28,989 3,573

3 3 ELORRIAGA, Marcos 10 18;29,636 4,220

4 2 BILBAO, Sergio 10 18;30,127 4,711

5 6 DIAZ, Carlos 10 18;30,928 5,512

6 21 ARROYO, Francisco 10 18;31,164 5,748

7 16 CUTINI, Sebastian 10 18;36,638 11,222

8 32 MOYA, Santiago 10 18;36,969 11,553

9 5 SAENZ, Carlos 10 18;39,035 13,619

10 17 BILBAO, Nelson 10 18;39,246 13,830

11 9 PAZ, Pablo 10 18;41,836 16,420

12 15 MARTINEZ SUAZO, Mario 10 18;44,175 18,759

13 27 SCHMIDT, Pablo 10 18;45,838 20,422

14 12 NEUBAUER, Norberto 10 18;47,675 22,259

15 14 BILBAO, Javier 10 18;48,364 22,948

16 36 ALEJOS, Maximiliano 10 18;52,665 27,249

17 39 FINUCCI, Manuel 10 18;52,925 27,509

18 38 SANCHES, Cristian 10 18;54,136 28,720

19 41 CADORIN, Martin 10 18;54,517 29,101

20 13 RUSCELLI, Oscar 10 18;55,963 30,547

21 11 REYES, Luis 8 15;28,062 15;28,062

22 34 MARDONES, Mario 8 15;51,634 15;51,634

23 24 MELER, Alexis 8 17;13,882 17;13,882

24 20 STREMEL, Jose Luis 7 13;45,711 13;45,711

25 40 LAGE ARES, J.P. 5 10;01,208 10;01,208

26 37 PREVISDUMINI, Jose 4 8;28,583 8;28,583

27 19 BILBAO, Martin 2 3;21,787 3;21,787

28 8 CIROS, Alejandro 1 1;42,261 1;42,261

2DA FINAL TPS

AUTODROMO CIUDAD DE PIGUE

1 7 GONZALEZ, Federico 10 15;59,897

2 6 DIAZ, Carlos 10 16;02,302 2,405

3 4 DORSA, Gustavo 10 16;02,949 3,052

4 3 ELORRIAGA, Marcos 10 16;03,146 3,249

5 2 BILBAO, Sergio 10 16;06,739 6,842

6 21 ARROYO, Francisco 10 16;09,653 9,756

7 15 MARTINEZ SUAZO, Mario 10 16;15,811 15,914

8 9 PAZ, Pablo 10 16;16,492 16,595

9 32 MOYA, Santiago 10 16;17,256 17,359

10 5 SAENZ, Carlos 10 16;17,505 17,608

11 20 STREMEL, Jose Luis 10 16;26,179 26,282

12 12 NEUBAUER, Norberto 10 16;28,728 28,831

13 17 BILBAO, Nelson 10 16;28,971 29,074

14 19 BILBAO, Martin 10 16;34,274 34,377

15 38 SANCHES, Cristian 10 16;34,918 35,021

16 11 REYES, Luis 10 16;39,218 39,321

17 24 MELER, Alexis 10 16;49,629 49,732

18 36 ALEJOS, Maximiliano 10 16;54,331 54,434

19 13 RUSCELLI, Oscar 10 17;38,559 1;38,662

20 27 SCHMIDT, Pablo 8 16;47,791 16;47,791

21 41 CADORIN, Martin 7 11;53,997 11;53,997

22 39 FINUCCI, Manuel 6 10;02,600 10;02,600

23 34 MARDONES, Mario 5 9;15,991 9;15,991

24 37 PREVISDUMINI, Jose 2 4;26,298 4;26,298

25 16 CUTINI, Sebastian 0 0,000 0,000

26 8 CIROS, Alejandro 0 0,000 0,000

27 14 BILBAO, Javier 0 0,000 0,000

28 40 LAGE ARES, J.P. 0 0,000 0,000

Todo el sábado fue del Fede González

Bahía Blanca 8 de Octubre de 2011. El Turismo Promocional Standard nuevamente presento un excelente parque veinticinco maquinas fueron las que salieron a realizar la primera tanda, una sección que se vio interrumpida en dos oportunidades con bandera roja debido a los despistes de Cristian Sanchez y Alexis Meler; luego de los quince minutos de entrenamientos el mejor registro quedo para el Gordini de Federico González, lo escoltaron G Dorsa y M Elorriaga.

Cuando todo hacia suponer que Elorriaga se quedaba con la segunda sección, nuevamente apareció Federico González para relegarlo al segundo lugar, tercero quedo G Dorsa, cuarto se ubico C Diaz, quinto quien no giro en la primera F Arroyo, sexto P Paz y completaron los diez primeros S Bilbao, Alexis Meler, Javier Bilbao y Alejandro Ciros.

La supremacía que marco en los entrenamientos la ratifico en clasificación, contundente y sin alternativas dejo a sus rivales Federico González, con una diferencia superior al medio segundo el representante del rombo se quedo con la pole de la séptima fecha segunda de los Play Off. Su escolta fue M arcos Elorriaga y tercero G Dorsa, ambos siempre buscaron corta la contundencia de González. Cuarto y por arriba del segundo clasifico F Arroyo y quinto C Diaz, completaron los diez primeros lugares, Martínez Suazo sexto, séptimo P Paz, octavo S Bilbao, noveno S Moya y décimo C Saenz.

Mañana a 11,15hs se realizara la prueba libre y las 12,50hs esta programada la primera final a doce vueltas al trazado de 3001mts.

1ER ENTRENAMIENTO TPS

1 7 GONZALEZ, Federico 1:34.312

2 4 DORSA, Gustavo 1:34.641 0.329

3 3 ELORRIAGA, Marcos 1:34.963 0.651

4 6 DIAZ, Carlos 1:34.990 0.678

5 2 BILBAO, Sergio 1:35.770 1.458

6 20 STREMEL, Jose Luis 1:36.160 1.848

7 15 MARTINEZ SUAZO, Mario 1:36.360 2.048

8 5 SAENZ, Carlos 1:36.377 2.065

9 9 PAZ, Pablo 1:36.708 2.396

10 14 BILBAO, Javier 1:36.856 2.544

11 24 MELER, Alexis 1:37.891 3.579

12 12 NEUBAUER, Norberto 1:38.419 4.107

13 39 FINUCCI, Manuel 1:38.605 4.293

14 27 SCHMIDT, Pablo 1:38.772 4.460

15 17 BILBAO, Nelson 1:39.169 4.857

16 41 CADORIN, Martin 1:39.575 5.263

17 19 BILBAO, Martin 1:40.822 6.510

18 36 ALEJOS, Maximiliano 1:42.534 8.222

19 34 MARDONES, Mario 1:47.312 13.000

20 37 PREVISDUMINI, Jose 2:14.174 39.862

21 16 CUTINI, Sebastian 7:52.977 6:18.665

2DO ENTRENAMIENTO TPS

1 7 GONZALEZ, Federico 1:33.638

2 3 ELORRIAGA, Marcos 1:34.118 0.480

3 4 DORSA, Gustavo 1:34.264 0.626

4 6 DIAZ, Carlos 1:34.764 1.126

5 21 ARROYO, Francisco 1:34.933 1.295

6 9 PAZ, Pablo 1:34.977 1.339

7 2 BILBAO, Sergio 1:35.008 1.370

8 24 MELER, Alexis 1:36.926 3.288

9 14 BILBAO, Javier 1:37.095 3.457

10 8 CIROS, Alejandro 1:37.208 3.570

11 5 SAENZ, Carlos 1:37.275 3.637

12 32 MOYA, Santiago 1:37.703 4.065

13 27 SCHMIDT, Pablo 1:37.918 4.280

14 38 SANCHES, Cristian 1:38.194 4.556

15 12 NEUBAUER, Norberto 1:38.318 4.680

16 19 BILBAO, Martin 1:38.355 4.717

17 39 FINUCCI, Manuel 1:38.389 4.751

18 41 CADORIN, Martin 1:38.481 4.843

19 20 STREMEL, Jose Luis 1:39.177 5.539

20 13 RUSCELLI, Oscar 1:41.954 8.316

21 36 ALEJOS, Maximiliano 1:42.420 8.782

22 37 PREVISDUMINI, Jose 1:53.345 19.707

CLASIFICACION TPS

1 7 GONZALEZ, Federico 1:33.635

2 3 ELORRIAGA, Marcos 1:34.157 0.522

3 4 DORSA, Gustavo 1:34.226 0.591

4 21 ARROYO, Francisco 1:34.649 1.014

5 6 DIAZ, Carlos 1:34.677 1.042

6 15 MARTINEZ SUAZO, Mario 1:34.702 1.067

7 9 PAZ, Pablo 1:34.818 1.183

8 2 BILBAO, Sergio 1:35.184 1.549

9 32 MOYA, Santiago 1:35.950 2.315

10 5 SAENZ, Carlos 1:36.504 2.869

11 14 BILBAO, Javier 1:36.558 2.923

12 20 STREMEL, Jose Luis 1:36.595 2.960

13 39 FINUCCI, Manuel 1:37.054 3.419

14 19 BILBAO, Martin 1:37.124 3.489

15 8 CIROS, Alejandro 1:37.294 3.659

16 24 MELER, Alexis 1:37.468 3.833

17 17 BILBAO, Nelson 1:37.555 3.920

18 12 NEUBAUER, Norberto 1:37.737 4.102

19 27 SCHMIDT, Pablo 1:37.897 4.262

20 38 SANCHES, Cristian 1:39.021 5.386

21 16 CUTINI, Sebastian 1:39.067 5.432

22 11 REYES, Luis 1:39.290 5.655

23 41 CADORIN, Martin 1:39.905 6.270

24 13 RUSCELLI, Oscar 1:41.701 8.066

25 40 LAGE ARES, J.P. 1:42.754 9.119

HORARIOS 7º FECHA - Pigüe

3CV y Sport Prototipos CIRCUITO Nº2 2034 mts.
		Fiat uno SM Circuito Nº3 2500 mts.
		TC SO y TPS CIRCUITO Nº1 3001 mts.

*Viernes 7 de Octubre*
*Viernes 7 de Octubre*
10:00		Apertura de Boxes
13:00 – 18:00		Pruebas NO OFICIALES - Valor $ 200

*Sábado 8 de Octubre*

8:00		Apertura de Boxes
12:30 - 12:45		Entrenamientos 3CV
12:50 - 13:05		Entrenamientos SPORT PROTOTIPO
13:10 - 13:25		Entrenamientos FIAT UNO
13:30 - 13:45		Entrenamientos Turismo Promocional Standard
13:50 - 14:05		Entrenamientos TC del Sudoeste

14:10 -14:25		Entrenamientos 3CV
14:30 - 14:45		Entrenamientos SPORT PROTOTIPO
14:50 - 15:05		Entrenamientos FIAT UNO
15:10 - 15:25		Entrenamientos Turismo Promocional Standard
15:30 - 15:45		Entrenamientos TC del Sudoeste

15:50 - 16:10		Clasificación 3CV 10 min.
16:15 - 16:35		Clasificación SPORT PROTOTIPO 10 min.
16:40 - 17:00		Clasificación FIAT UNO 10 min.
17:05 - 17:25		Clasificación Turismo Promocional Standard 10 min.
17:30 - 17:50		Clasificacion TC del Sudoeste 10 min.
17:55		Sport Prototipos SUPER CLASIFICACIÓN
18:00	FINAL FORMULA 3 CV 1.4 (10 Vueltas)

*Domingo 9 de Octubre*

9:30	Cierre de Inscripciones
10:00	Reunión OBLIGATORIA de Pilotos

10:30 -10:40		Pruebas libres 3CV
10:45 -10:55		Pruebas libres SPORT PROTOTIPO
11:00 -11:10		Pruebas libres FIAT UNO
11:15 -11:25		Pruebas libres Turismo Promocional Standard
11:30 -11:40		Pruebas libres TC DEL Sudoeste

11:45 -12:15		Primer Final 3CV 12 Vueltas
12:20 -12:45		Primer Final SPORT 15 Vueltas
12:50 -13:15		Primera Final FIAT UNO 12 Vueltas

14:00 -14:25		Primer Final Turismo Promocional Standard 10 Vueltas
14:30 -14:55		Primera Final TC DEL Sudoeste 10 Vueltas
15:00 -15:25		Segunda Final 3CV 12 Vueltas
15:30 -15:55		Segunda Final SPORT 15 Vueltas
16:00 -16:25		Segunda Final FIAT UNO 12 Vueltas
16:30 -16:55		Segunda Final Turismo Promocional Standard 10 Vueltas
17:00 -17:25		Segunda Final TC DEL Sudoeste 10 Vueltas

NOTA: Los horarios están sujetos a modificaciones durante el desarrollo del espectáculo y/o por decisión de las autoridades-
Nota: En las finales se darán 5 minutos para salir a pista por señal sonora. Quien no salga en ese tiempo largara desde boxes.
Todo piloto que no respete la ubicación de Boxes correspondiente a su categoría recibirá una multa de $200.-

Elorriaga y Díaz se fueron victoriosos de Pigüe

Bahía Blanca 4 de Septiembre de 2011. En la prueba libre para el TPS fue dominada por quien comienza con mayor cantidad de puntos en el Play Off , Marcos Elorriaga empleo 1.14.408, segundo fue “Charly” Diaz a 0.341 y C Saenz fue tercero a 0.719. Por lo visto en lo realizado ayer y en esta prueba libre, la primera final será sumamente interesante porque ahí se sabrá el verdadero potencial que tienen los distintos pilotos que aspiran al titulo.

La primera final del TPS tuvo a cuatro protagonistas que durante el desarrollo de la competencia, una carrera que se corrió a trece vueltas cuando en realidad estaba programadas a doce; esta situación genero confusión hasta que el CD aplico el Art. 17 del RDA donde se considera ganador a quien pasa en primer lugar en la vuelta estipulada por el RPP. Volviendo al desarrollo de la primera final Gustavo Dorsa fue quien tomo la punta durante casi toda la carrera salvo en la vuelta doce que determino el triunfo de M Elorriaga por lo antes explicado. A los ya mencionados se unieron C Diaz y F González que lucharon palmo a palmo por mejorar en el clasificador, González fue tercero y Díaz cuarto. En la largada se quedo parado M Martínez Suazo, el protagonista de Viedma y S Bilbao otro de los aspirantes era S Bilbao que marchaba quinto y tuvo un despiste en el tobogán que lo retrazo algunas posiciones que luego pudo recuperar hasta terminar quinto. Completaron los diez primeros lugares C Saenz, F Arroyo, S Moya, N Bilbao y A Meler.

La segunda final tenía dos de los participantes del Play Off como M Elorriaga y M Martínez Suazo largando desde el fondo, el primero por cambiar caja de cambios y el segundo por la rotura del palier en la largada de la primera final. La suerte le fue esquiva para Suazo ya que en la curva uno tiene un toque que lo obliga a abandonar, esto motivo la salida del Pace Car, el auto de Lage Ares entra en trompo y lo impacta Suazo y otros autos, al decir de muchos el auto no sirve más . Francisco Arroyo era quien comando al lote hasta la vuelta cinco, en el giro siguiente C Diaz lo supera y no abandona el liderazgo hasta el banderazo final, atrás paso de todo, un continuo cambio de lugares entre varios pilotos y una remontada espectacular por parte de M Elorriaga que lo deposita en el tercer escalón del podio, segundo quedo Dorsa que logro superar varios autos en el último giro, cuarto S Bilbao, quinto Arroyo, del sexto al décimo clasificaron Saenz, Meler, Moya, S Cutini y Neubauer.

PRUEBAS LIBRES TPS

AUTODROMO CIUDAD DE PIGUE

1 3 ELORRIAGA, Marcos 1:14.408

2 6 DIAZ, Carlos 1:14.752 0.344

3 5 SAENZ, Carlos 1:15.127 0.719

4 21 ARROYO, Francisco 1:15.321 0.913

5 2 BILBAO, Sergio 1:15.936 1.528

6 17 BILBAO, Nelson 1:16.155 1.747

7 32 MOYA, Santiago 1:16.205 1.797

8 20 STREMEL, Jose Luis 1:16.493 2.085

9 12 NEUBAUER, Norberto 1:16.843 2.435

10 19 BILBAO, Martin 1:16.968 2.560

11 8 CIROS, Alejandro 1:16.993 2.585

12 16 CUTINI, Sebastian 1:17.077 2.669

13 4 DORSA, Gustavo 1:17.205 2.797

14 24 MELER, Alexis 1:17.585 3.177

15 9 PAZ, Pablo 1:17.670 3.262

16 7 GONZALEZ, Federico 1:17.679 3.271

17 27 SCHMIDT, Pablo 1:17.756 3.348

18 11 REYES, Luis 1:17.823 3.415

19 15 MARTINEZ SUAZO, Mario 1:18.117 3.709

20 38 SANCHES, Cristian 1:18.470 4.062

21 22 BETCHER, Gustavo 1:19.589 5.181

22 39 FINUCCI, Manuel 1:20.175 5.767

23 41 CADORIN, Martin 1:20.932 6.524

24 40 LAGE ARES, J.P. 1:21.606 7.198

25 36 ALEJOS, Maximiliano 1:22.857 8.449

26 34 MARDONES, Mario 1:23.076 8.668

27 37 PREVISDUMINI, Jose 1:25.710 11.302

28 13 RUSCELLI, Oscar 1:47.851 33.443

1ER FINAL TPS

1 3 ELORRIAGA, Marcos 12 14;54,871

2 4 DORSA, Gustavo 12 14;55,248 0,377

3 7 GONZALEZ, Federico 12 14;55,819 0,948

4 6 DIAZ, Carlos 12 14;56,015 1,144

5 2 BILBAO, Sergio 12 15;00,728 5,857

6 5 SAENZ, Carlos 12 15;11,341 16,470

7 21 ARROYO, Francisco 12 15;13,288 18,417

8 32 MOYA, Santiago 12 15;13,892 19,021

9 17 BILBAO, Nelson 12 15;24,341 29,470

10 24 MELER, Alexis 12 15;26,068 31,197

11 20 STREMEL, Jose Luis 12 15;26,549 31,678

12 12 NEUBAUER, Norberto 12 15;27,056 32,185

13 8 CIROS, Alejandro 12 15;27,573 32,702

14 27 SCHMIDT, Pablo 12 15;38,155 43,284

15 16 CUTINI, Sebastian 12 15;40,129 45,258

16 11 REYES, Luis 12 15;47,022 52,151

17 38 SANCHES, Cristian 12 15;47,927 53,056

18 9 PAZ, Pablo 12 15;58,134 1;03,263

19 22 BETCHER, Gustavo 12 15;58,392 1;03,521

20 40 LAGE ARES, J.P. 12 16;02,205 1;07,334

21 36 ALEJOS, Maximiliano 11 14;49,537 14;49,537

22 13 RUSCELLI, Oscar 11 15;04,314 15;04,314

23 41 CADORIN, Martin 11 15;04,769 15;04,769

24 34 MARDONES, Mario 11 15;32,482 15;32,482

25 39 FINUCCI, Manuel 11 15;33,574 15;33,574

26 37 PREVISDUMINI, Jose 7 9;55,582 9;55,582

27 19 BILBAO, Martin 6 7;50,996 7;50,996

28 15 MARTINEZ SUAZO, Mario 0 0,000 0,000

2DA FINAL TPS

1 6 DIAZ, Carlos 12 18;56,209

2 4 DORSA, Gustavo 12 18;58,361 2,152

3 3 ELORRIAGA, Marcos 12 18;59,031 2,822

4 2 BILBAO, Sergio 12 19;00,130 3,921

5 21 ARROYO, Francisco 12 19;00,678 4,469

6 5 SAENZ, Carlos 12 19;02,587 6,378

7 24 MELER, Alexis 12 19;06,514 10,305

8 32 MOYA, Santiago 12 19;08,779 12,570

9 16 CUTINI, Sebastian 12 19;11,280 15,071

10 12 NEUBAUER, Norberto 12 19;11,482 15,273

11 8 CIROS, Alejandro 12 19;21,271 25,062

12 17 BILBAO, Nelson 12 19;21,477 25,268

13 27 SCHMIDT, Pablo 12 19;22,663 26,454

14 38 SANCHES, Cristian 12 19;31,450 35,241

15 11 REYES, Luis 12 19;31,872 35,663

16 19 BILBAO, Martin 12 19;38,160 41,951

17 13 RUSCELLI, Oscar 12 19;57,728 1;01,519

18 41 CADORIN, Martin 12 19;58,428 1;02,219

19 9 PAZ, Pablo 12 20;06,907 1;10,698

20 22 BETCHER, Gustavo 12 20;08,229 1;12,020

21 39 FINUCCI, Manuel 11 19;04,191 19;04,191

22 34 MARDONES, Mario 11 19;14,076 19;14,076

23 7 GONZALEZ, Federico 7 12;45,124 12;45,124

24 20 STREMEL, Jose Luis 3 7;40,656 7;40,656

25 15 MARTINEZ SUAZO, Mario 0 0,000 0,000

26 36 ALEJOS, Maximiliano 0 0,000 0,000

27 40 LAGE ARES, J.P. 0 0,000 0,000

28 37 PREVISDUMINI, Jose 0 0,000 0,000

Dorsa comenzó muy bien la primera del fecha del Play Off al hacer la pole

Bahía Blanca 3 de Septiembre de 2011. Como es habitual el Turismo Promocional Standard abrió la actividad sabatina por la sexta fecha de las categorías zonales, veintiséis maquinas salieron a pista en la primera sección de entrenamientos oficiales donde Gustavo Dorsa fue quien se quedo con el mejor registro. Las condiciones climáticas fueron buenas salvo el viento que fue el causante de que el tiempo de Dorsa estuvo lejos de los tiempos de referencias. Gustavo empleo 1.15.496 y aventajo por casi un segundo a sus escoltas Carlos Díaz y Santiago Moya segundo y tercero respectivamente.

El segundo entrenamiento se lo adjudico Sergio Bilbao con un tiempo de 1.15.972, segundo fue C Díaz que vuelve a repetir posición pero mejorando el tiempo realizado en el primer entrenamiento, Carlos quedo a 0.325 otro que repite posición es Santiago Moya a una diferencia de 0.750, Nelson Bilbao clasificó cuatro a 0.890 y quinto Dorsa ya por arriba del segundo.

A la ahora de clasificar y de sumar el primer punto el que sobresalió fue Gustavo Dorsa, el tiempo fue muy inferior a los realizados en los entrenamientos. Gustavo marco 1.13.947 y dejo a 0.510 al segundo Federico González y a Marcos Elorriaga a 0.611. Sergio Bilbao largara del cajón cuatro y el quinto Mario Martínez Suazo; completaron los diez primeros lugares Díaz, Moya, Saenz, Stremel y Nelson Bilbao.

Mañana a 10hs se realizara la prueba libre, a las 11,15hs esta programada la primera final a doce vueltas al trazado de 2450mts.

1ER ENTRENAMIENTO TPS

AUTODROMO CIUDAD DE PIGUE

1 4 DORSA, Gustavo 1:15.496

2 6 DIAZ, Carlos 1:16.399 0.903

3 32 MOYA, Santiago 1:16.474 0.978

4 15 MARTINEZ SUAZO, Mario 1:16.982 1.486

5 2 BILBAO, Sergio 1:17.100 1.604

6 17 BILBAO, Nelson 1:17.752 2.256

7 5 SAENZ, Carlos 1:18.206 2.710

8 7 GONZALEZ, Federico 1:18.257 2.761

9 3 ELORRIAGA, Marcos 1:18.258 2.762

10 8 CIROS, Alejandro 1:18.706 3.210

11 24 MELER, Alexis 1:18.949 3.453

12 19 BILBAO, Martin 1:19.135 3.639

13 16 CUTINI, Sebastian 1:19.282 3.786

14 27 SCHMIDT, Pablo 1:20.300 4.804

15 12 NEUBAUER, Norberto 1:20.365 4.869

16 40 LAGE ARES, J.P. 1:20.590 5.094

17 20 STREMEL, Jose Luis 1:20.675 5.179

18 36 ALEJOS, Maximiliano 1:20.781 5.285

19 22 BETCHER, Gustavo 1:20.807 5.311

20 38 SANCHES, Cristian 1:20.808 5.312

21 39 FINUCCI, Manuel 1:22.130 6.634

22 41 CADORIN, Martin 1:23.244 7.748

23 13 RUSCELLI, Oscar 1:29.259 13.763

24 34 MARDONES, Mario 1:29.488 13.992

25 37 PREVISDUMINI, Jose 1:42.019 26.523

26 9 PAZ, Pablo 4:00.632 2:45.136

2DO ENTRENAMIENTO TPS

1 2 BILBAO, Sergio 1:15.972

2 6 DIAZ, Carlos 1:16.297 0.325

3 32 MOYA, Santiago 1:16.722 0.750

4 17 BILBAO, Nelson 1:16.862 0.890

5 4 DORSA, Gustavo 1:17.010 1.038

6 3 ELORRIAGA, Marcos 1:17.065 1.093

7 15 MARTINEZ SUAZO, Mario 1:17.763 1.791

8 5 SAENZ, Carlos 1:17.910 1.938

9 7 GONZALEZ, Federico 1:18.113 2.141

10 19 BILBAO, Martin 1:18.428 2.456

11 12 NEUBAUER, Norberto 1:18.558 2.586

12 24 MELER, Alexis 1:18.934 2.962

13 8 CIROS, Alejandro 1:19.024 3.052

14 16 CUTINI, Sebastian 1:19.289 3.317

15 20 STREMEL, Jose Luis 1:19.637 3.665

16 36 ALEJOS, Maximiliano 1:19.987 4.015

17 40 LAGE ARES, J.P. 1:20.136 4.164

18 9 PAZ, Pablo 1:20.157 4.185

19 38 SANCHES, Cristian 1:20.514 4.542

20 27 SCHMIDT, Pablo 1:20.701 4.729

21 39 FINUCCI, Manuel 1:20.932 4.960

22 22 BETCHER, Gustavo 1:21.459 5.487

23 21 ARROYO, Francisco 1:21.541 5.569

24 41 CADORIN, Martin 1:23.352 7.380

25 13 RUSCELLI, Oscar 1:25.057 9.085

26 34 MARDONES, Mario 1:28.635 12.663

27 37 PREVISDUMINI, Jose 1:30.723 14.751

CLASIFICACION TPS

1 4 DORSA, Gustavo 1:13.947

2 7 GONZALEZ, Federico 1:14.457 0.510

3 3 ELORRIAGA, Marcos 1:14.558 0.611

4 2 BILBAO, Sergio 1:15.019 1.072

5 15 MARTINEZ SUAZO, Mario 1:15.052 1.105

6 6 DIAZ, Carlos 1:15.074 1.127

7 32 MOYA, Santiago 1:15.584 1.637

8 5 SAENZ, Carlos 1:16.525 2.578

9 20 STREMEL, Jose Luis 1:16.777 2.830

10 17 BILBAO, Nelson 1:16.833 2.886

11 12 NEUBAUER, Norberto 1:17.002 3.055

12 24 MELER, Alexis 1:17.039 3.092

13 8 CIROS, Alejandro 1:17.522 3.575

14 16 CUTINI, Sebastian 1:17.640 3.693

15 21 ARROYO, Francisco 1:17.688 3.741

16 19 BILBAO, Martin 1:17.944 3.997

17 9 PAZ, Pablo 1:18.070 4.123

18 27 SCHMIDT, Pablo 1:18.940 4.993

19 38 SANCHES, Cristian 1:19.132 5.185

20 40 LAGE ARES, J.P. 1:19.662 5.715

21 36 ALEJOS, Maximiliano 1:20.006 6.059

22 39 FINUCCI, Manuel 1:20.180 6.233

23 22 BETCHER, Gustavo 1:20.465 6.518

24 41 CADORIN, Martin 1:21.022 7.075

25 13 RUSCELLI, Oscar 1:22.863 8.916

26 11 REYES, Luis 1:24.702 10.755

27 34 MARDONES, Mario 1:25.738 11.791

28 37 PREVISDUMINI, Jose 1:27.769 13.822

Horarios

CRONOGRAMA DE HORARIOS.

Sábado 3 de Septiembre

8:00 Apertura de boxes

9:30 Inscripciones obligatorias

12:30 - 12:45 Entrenamientos Turismo Promocional Standard

12:50 - 13:05 Entrenamientos Sport Prototipo

13:10 - 13:25 Entrenamientos 3CV

13:30 - 13:45 Entrenamientos TC del Sudoeste

13:50 - 14:05 Entrenamientos Fiat Uno

14:10 - 14:25 Entrenamientos Turismo Promocional Standard

14:30 - 14:45 Entrenamientos Sport Prototipo

14:50 - 15:00 Entrenamientos 3CV

15:10 - 15:25 Entrenamientos TC del Sudoeste

15:30 - 15:45 Entrenamientos Fiat Uno

15:50 - 16:10 Clasificación Turismo Promocional Standard 10 min.

16:20 - 16:40 Clasificación Sport Prototipo 10 min.

16:50 - 17:10 Clasificación 3CV 10 min.

17:20 - 17:30 Clasificacion TC del Sudoeste 10 min.

17:40 - 18:00 Clasificación Fiat Uno 10 min.

Nota: las clasificaciones con 11 autos un grupo y con 12 autos dos grupos por tanda.

Domingo 4 de Septiembre

9:20 Cierre de Inscripciones

9:30 Reunión OBLIGATORIA de Pilotos

10:00 - 10:10 Pruebas libres Turismo Promocional Standard

10:15 - 10:25 Pruebas libres Sport Prototipo

10:30 - 10:40 Pruebas libres 3CV

10:45 - 10:55 Pruebas libres TC del Sudoeste

11:00 - 11:10 Pruebas libres Fiat Uno

11:15 - 11:40 Primer Final Turismo Promocional Standard (12 vueltas)

11:45 - 12:10 Primer Final Sport Prototipos (12 vueltas)

12:15 - 12:40 Primer Final 3CV (12 vueltas)

12:45 - 13:10 Primer Final TC del Sudoeste (12 vueltas)

14:00 - 14:25 Primer Final Fiat Uno ( 16 Vueltas)

14:30 - 14:55 Segunda Final Turismo Promocional Standard (12 Vueltas)

15:00 - 15:25 Segunda Final Sport Prototipos ( 12 Vueltas)

15:30 - 15:55 Segunda Final 3CV ( 12 Vueltas)

16:00 - 16.25 Segunda Final TC del Sudoeste ( 12 Vueltas)

16:30 - 16:55 Segunda Final Fiat Uno ( 16 Vueltas)

Nota: Los horarios están sujetos a modificaciones durante el desarrollo del espectáculo y/o por decisión de las autoridades-

Nota: En las finales se darán 5 minutos para salir a pista por señal sonora. Quien no salga en ese tiempo largara desde boxes.

Modificación

Luego de la exclusión de Sergio Bilbao de la quinta fecha disputada el pasado 7 de Agosto en el Autodromo de Viedma, el campeonato sufrio modificación ya que el piloto Marcos Elorriaga quedo como puntero del campeonato y de esa forma es quien comienza con el mayor puntaje de los doce pilotos clasificados para el Play Off con 10 puntos

1º Marcos Elorriaga 10

2º Sergio Bilbao 5

3º Federico González 3

4º Carlos Díaz 2

5º Francisco Arroyo 1

6º José Luis Stremel 0

7º Mario Martínez Suazo 0

8º Gustavo Dorsa 0

9º Santiago Moya 0

10º Norberto Neubauer 0

11º Alexis Meler 0

12º Luís Reyes 0

Play Off

Estos son los pilotos que ingresaron al Play Off y aspiraran al campeonato 201, y arrancaran con este puntaje

1º Sergio Bilbao 10

2º Marcos Elorriaga 5

3º Federico González 3

4º Carlos Díaz 2

5º Francisco Arroyo 1

6º José Luis Stremel 0

7º Mario Martínez Suazo 0

8º Gustavo Dorsa 0

9º Santiago Moya 0

10º Norberto Neubauer 0

11º Alexis Meler 0

12º Luís Reyes 0

Las dos finales fueron para Martínez Suazo

Bahía Blanca 7 de Agosto de 2011. La prueba libre de esta mañana para el TPS fue dominada por la maquina de “Charly” Diaz, los tiempos fueron muy distintos a los establecidos en clasificación, el frío y el viento fueron factores importante para que se girase casi 2.500seg más lentos. Díaz empleo 1.43.549seg, aventajo al líder del torneo S Bilbao por 0.290seg y a M Elorriaga por 0.923seg. Veinte fueron las maquinas que salieron en esta tanda.

Todas las maquinas habilitadas se hicieron presentes en la grilla de partida para tomar parte de la primera final, los autos de A Ciros y J L Stremel perdieron su lugar original de partida por distintos problemas mecánicos. Desde el inicio ya ofreció novedades, en la largada se quedo el poleman F González y Sebastian Cutini, tomando la punta S Bilbao, seguido de Martínez Suazo, en la horquilla trompo de Dorsa cuando venia entre los primeros lugares. Cuando transitaban la tercera vuelta se produce el cambio en la punta, Mario Martínez Suazo lo supera a S Bilbao lugar que no abandona hasta la bandera a cuadros. Las posiciones de escolta no se modificaron con Bilbao segundo y C Díaz tercero, de ahí para atrás el cambio la lucha era intensa entre varios pilotos que hicieron que la competencia fuera bien entretenida. Del cuarto al décimo se ubicaron S Moya, F Arroyo, M Elorriaga, C Saenz, G Dorsa, N Neubauer y A Ciros.

En la segunda final se vuelve a repetir el ganador, una carrera llena de alternativas porque la definición se da en la última curva. Con la grilla invertida C Saenz largaba desde el mejor cajón, hasta la horquilla comando el lote porque allí fue superado por S Bilbao quien punteo hasta la vuelta cinco, para esto el auto de seguridad había hecho su aparición cuando transcurría la tercera vuelta por el despiste de Neubauer. Cuando transitaban la vuelta seis Martínez Suazo supera a S Bilbao y parecía que se encaminaba a su segunda victoria de su carrera. Con el cartel de ultima vuelta S Bilbao fue por lo que en algún momento fue suyo y lo logra; en su box era ya todo festejo por un nuevo triunfo pero faltaba algo más, cuando encara la horquilla entra en trompo y se despista entregandole la victoria a M Martínez Suazo, Marcos Elorriaga y F González lo escoltaron y Bilbao concluye cuarto.

Hoy concluyo la etapa regular a partir de la próxima fecha, se empieza a disputar el Play Off, extra oficialmente estos son los clasificados, S Bilbao, Elorriaga, González, Díaz, Arroyo, Stremel, Martínez Suazo, Dorsa, Moya, Neubauer, Meler y Reyes.

PRIMERA FINAL DE TPS

Circuito:

1 15 Mario MARTINEZ SUAZO R4L/B.Blanca 10 17;12,939

2 2 Sergio BILBAO RGordini/Pigue 10 17;21,121 8,182

3 6 Carlos DIAZ F600/B.Blanca 10 17;24,559 11,620

4 32 Santiago MOYA F600/B.Blanca 10 17;26,707 13,768

5 21 Francischo ARROYO Fiat600/Pigue 10 17;28,564 15,625

6 3 Marcos ELORRIAGA F600/Guamini 10 17;28,933 15,994

7 5 Carlos SAENZ F600/B.Blanca 10 17;29,273 16,334

8 4 Gustavo DORSA F600/B.Blanca 10 17;42,004 29,065

9 12 Norberto NEUBAUER Fiat600/B.Blan 10 17;43,142 30,203

10 8 Alejandro CIROS RGordini/B.Bla 10 18;09,235 56,296

11 11 Luis REYES Fiat600/B.Blan 10 18;15,145 1;02,206

12 38 Cristian SANCHEZ F600/B.Blanca 10 18;37,809 1;24,870

13 13 Oscar RUSCELLI Fiat600/B.Blan 10 18;49,249 1;36,310

14 22 Gustavo BETCHER Fiat600/B.Blan 10 18;49,720 1;36,781

15 20 Jose L. STREMEL RGordini/B.Bla 9 15;56,996 15;56,996

16 39 Manuel FINUCCI F600/B.Blanca 9 17;33,352 17;33,352

17 36 Alejo MAXIMILIANO F600/B.Blanca 8 14;19,751 14;19,751

18 41 Martin COPORIN F600/Pehuajo 8 15;35,918 15;35,918

19 40 Juan P. LAGE ARES RGordini/ 5 9;41,990 9;41,990

20 24 Alexis MELER Fiat600/B.Blan 5 10;33,618 10;33,618

21 9 Pablo PAZ Fiat600/B.Blanca 1 2;04,709 2;04,709

22 7 Federico GONZALEZ RGordini/Casba 0 0,000 0,000

23 16 Sebastian CUTINI RGordini/Cerri 0 0,000

SEGUNDA FINAL DE TPS

Circuito: CIUADA DE VIEDMA (Rio Negro)

1 15 Mario MARTINEZ SUAZO R4L/B.Blanca 10 18;15,817

2 3 Marcos ELORRIAGA F600/Guamini 10 18;23,100 7,283

3 7 Federico GONZALEZ RGordini/Casba 10 18;23,465 7,648

4 2 Sergio BILBAO RGordini/Pigue 10 18;24,781 8,964

5 6 Carlos DIAZ F600/B.Blanca 10 18;31,658 15,841

6 32 Santiago MOYA F600/B.Blanca 10 18;32,034 16,217

7 4 Gustavo DORSA F600/B.Blanca 10 18;36,331 20,514

8 20 Jose L. STREMEL RGordini/B.Bla 10 18;43,826 28,009

9 21 Francischo ARROYO Fiat600/Pigue 10 18;44,511 28,694

10 24 Alexis MELER Fiat600/B.Blan 10 18;47,832 32,015

11 38 Cristian SANCHEZ F600/B.Blanca 10 19;11,197 55,380

12 39 Manuel FINUCCI F600/B.Blanca 10 19;11,910 56,093

13 13 Oscar RUSCELLI Fiat600/B.Blan 10 19;25,136 1;09,319

14 22 Gustavo BETCHER Fiat600/B.Blan 10 19;28,389 1;12,572

15 36 Alejo MAXIMILIANO F600/B.Blanca 10 19;29,153 1;13,336

16 11 Luis REYES Fiat600/B.Blan 9 17;22,313 17;22,313

17 41 Martin COPORIN F600/Pehuajo 9 18;21,858 18;21,858

18 5 Carlos SAENZ F600/B.Blanca 6 11;44,984 11;44,984

19 40 Juan P. LAGE ARES RGordini/ 3 6;30,164 6;30,164

20 12 Norberto NEUBAUER Fiat600/B.Blan 1 1;49,310 1;49,310

21 9 Pablo PAZ Fiat 600/B.Blanca0 0,000 0,000

22 16 Sebastian CUTINI RGordini/Cerri 0 0,000 0,000

23 8 Alejandro CIROS RGordini/B.Bla 0 0,000 0,000

El “Fede” González se quedo con la pole de la quinta fecha.

Bahía Blanca 6 de Agosto de 2011. Un nuevo desafío debió afrontar el Turismo Promocional Standard en esta quinta fecha la ultima para entrar en los Play Off, en esta su segunda visita a este autodromo, la más numerosa de todas las presente transito un nuevo circuito de 3248 metros de extensión.

En la primera tanda el Renault 4L de Mario Martínez Suazo fue el claro dominador, aventajo por 1.519seg a Carlos Diaz y a Gustavo Dorsa por 1.545 sus perseguidores más inmediatos. Veintiuno fueron los autos que salieron en la primera tanda, de los cuales tres fueron debutantes, Juan Finucci y Martín Caporin con Fiat 600 y Juan Pablo Lage Ares con R Gordini ex (Alejandro Ciros).

Cuando se esta realizando la segunda tanda la misma debió ser suspendida con bandera roja a consecuencia del incendio que se produjo en el sector de boxes en el auto Ford Falcon del TC del Sudoeste de Juan Manuel Sosa, pese al esfuerzo de todos los que se encontraban en el lugar la destrucción del auto fue total, la fortuna pese a todo juego a favor que las consecuencias podrían haber sido peores debido a la proximidad de otros autos de competición y de los vehículos de apoyo; hay que hacer notar que no había una autobomba en el circuito y se contaba con una sola ambulancia. En esta primera parte Carlos Díaz, S Bilbao y S Moya tenían los mejores tiempos. En la reanudación (después de casi dos horas) Mario Martínez Suazo nuevamente se quedaba con el uno, a tan solo 0.170seg terminaba F Gonzalez y tercero Gustavo Dorsa.

Cuando todo hacia suponer que la pole quedaría en manos de M Martínez Suazo, el hombre de Casbas Federico González con su Renault Gordini estableció el mejor registro con 1.40.872 siendo el mejor del primer grupo y la general, aventajo a Martínez Suazo por 0.153seg y por 0.774seg a Sergio Bilbao, el mejor producto italiano fue el Fiat de Gustavo Dorsa quien clasifico cuarto a 0.921seg, cerro el quinteto Marcos Elorriaga pero ya a una diferencia por arriba del segundo.

Mañana a 10hs será la primera a pista con la prueba libre y sobre las 11,30hs esta programada la primera final a diez vueltas al trazado de 3248mts; 23 maquinas serán la maquinas que le darán vida a esta quinta fecha del calendario 2011.-

1 TANDA DE TPS

Circuito CIUDAD DE VIEDMA

1 15 Mario MARTINEZ SUAZO R4L/B.Blanca 1:42.399

2 6 Carlos DIAZ F600/B.Blanca 1:43.918 1.519

3 4 Gustavo DORSA F600/B.Blanca 1:43.944 1.545

4 3 Marcos ELORRIAGA F600/Guamini 1:43.975 1.576

5 7 Federico GONZALEZ RGordini/Casba 1:44.262 1.863

6 5 Carlos SAENZ F600/B.Blanca 1:44.970 2.571

7 9 Pablo PAZ F600/B.Blanca 1:45.006 2.607

8 32 Santiago MOYA F600/B.Blanca 1:45.015 2.616

9 21 Francisco ARROYO Fiat600/Pigue 1:45.107 2.708

10 24 Alexis MELER Fiat600/B.Blan 1:45.729 3.330

11 2 Sergio BILBAO RGordini/Pigue 1:46.271 3.872

12 38 Cristian SANCHEZ F600/B.Blanca 1:47.116 4.717

13 20 Jose L. STREMEL RGordini/B.Bla 1:48.019 5.620

14 8 Alejandro CIROS RGordini/B.Bla 1:48.382 5.983

15 12 Norberto NEUBAUER Fiat600/B.Blan 1:48.619 6.220

16 36 Alejo MAXIMILIANO F600/B.Blanca 1:51.102 8.703

17 22 Gustavo BETCHER Fiat600/B.Blan 1:52.662 10.263

18 40 Juan Pablo LAGE ARES Rgordini/J Marmol 1:54.026 11.627

19 39 Manuel FINUCCI F600/B Blan 1:54.600 12.201

20 41 Martin CAPORIN F600/Pehuajo 1:55.127 12.728

21 13 Oscar RUSCELLI Fiat600/B.Blan 1.58.170 15.771

2 tanda del TPS

1 6 Carlos DIAZ F600/B.Blanca 1:43.205

2 2 Sergio BILBAO RGordini/Pigue 1:43.330 0.125

3 32 Santiago MOYA F600/B.Blanca 1:44.081 0.876

4 7 Federico GONZALEZ RGordini/Casba 1:44.180 0.975

5 21 Francischo ARROYO Fiat600/Pigue 1:44.330 1.125

6 5 Carlos SAENZ F600/B.Blanca 1:45.418 2.213

7 36 Alejo MAXIMILIANO F600/B.Blanca 1:51.215 8.010

8 39 Manuel FINUCCI F600/B.Blanca 1:56.038 12.833

9 40 Juan P. LAGE ARES RGordini/ 1:57.917 14.712

10 12 Norberto NEUBAUER Fiat600/B.Blan 2:18.635 35.430

11 3 Marcos ELORRIAGA F600/Guamini 2:20.573 37.368

12 24 Alexis MELER Fiat600/B.Blan 2:33.204 49.999

3 TANDA LIBRE DE TPS

circuito: CIUDAD DE VIEDMA

1 15 Mario MARTINEZ SUAZO R4L/B.Blanca 1:42.739

2 7 Federico GONZALEZ RGordini/Casba 1:42.909 0.170

3 4 Gustavo DORSA F600/B.Blanca 1:43.610 0.871

4 3 Marcos ELORRIAGA F600/Guamini 1:43.994 1.255

5 32 Santiago MOYA F600/B.Blanca 1:44.000 1.261

6 6 Carlos DIAZ F600/B.Blanca 1:44.245 1.506

7 21 Francischo ARROYO Fiat600/Pigue 1:44.495 1.756

8 2 Sergio BILBAO RGordini/Pigue 1:44.690 1.951

9 5 Carlos SAENZ F600/B.Blanca 1:47.259 4.520

10 12 Norberto NEUBAUER Fiat600/B.Blan 1:47.632 4.893

11 20 Jose L. STREMEL RGordini/B.Bla 1:47.897 5.158

12 38 Cristian SANCHEZ F600/B.Blanca 1:49.775 7.036

13 8 Alejandro CIROS RGordini/B.Bla 1:51.960 9.221

14 39 Manuel FINUCCI F600/B.Blanca 1:52.114 9.375

15 22 Gustavo BETCHER Fiat600/B.Blan 1:52.499 9.760

16 24 Alexis MELER Fiat600/B.Blan 1:53.464 10.725

17 13 Oscar RUSCELLI Fiat600/B.Blan 1:55.838 13.099

CLASIFICACION DE TPS

1 7 Federico GONZALEZ RGordini/Casba 1:40.872

2 15 Mario MARTINEZ SUAZO R4L/B.Blanca 1:41.025 0.153

3 2 Sergio BILBAO RGordini/Pigue 1:41.646 0.774

4 4 Gustavo DORSA F600/B.Blanca 1:41.793 0.921

5 3 Marcos ELORRIAGA F600/Guamini 1:42.090 1.218

6 6 Carlos DIAZ F600/B.Blanca 1:42.251 1.379

7 32 Santiago MOYA F600/B.Blanca 1:42.983 2.111

8 21 Francischo ARROYO Fiat600/Pigue 1:43.263 2.391

9 20 Jose L. STREMEL RGordini/B.Bla 1:43.715 2.843

10 9 Pablo PAZ R4L B.Blanca 1:44.068 3.196

11 5 Carlos SAENZ F600/B.Blanca 1:44.613 3.741

12 24 Alexis MELER Fiat600/B.Blan 1:45.200 4.328

13 12 Norberto NEUBAUER Fiat600/B.Blan 1:45.299 4.427

14 8 Alejandro CIROS RGordini/B.Bla 1:48.222 7.350

15 36 Alejo MAXIMILIANO F600/B.Blanca 1:48.471 7.599

16 38 Cristian SANCHEZ F600/B.Blanca 1:48.655 7.783

17 39 Manuel FINUCCI F600/B.Blanca 1:50.469 9.597

18 11 Luis REYES Fiat600/B.Blan 1:50.722 9.850

19 16 Sebastian CUTINI RGordini/Cerri 1:50.984 10.112

20 22 Gustavo BETCHER Fiat600/B.Blan 1:51.383 10.511

21 41 Martin COPORIN F600/Pehuajo 1:51.567 10.695

22 13 Oscar RUSCELLI Fiat600/B.Blan 1:52.012 11.140

23 40 Juan P. LAGE ARES RGordini/J Marmol 8:37.196 6:56.324

Horarios Viedma 5ta Fecha

Cronograma de Actividades Fecha del 5,6 y 7 Agosto de 2011

Viernes 5: 10.00 Hs. Inscripción, Acreditaciones. Se debe abonar el Seguro correspondiente (AAV), el que tiene vigencia durante los tres días y pagar el uso de pista $ 150,00.-

12:00 Primer tanda de Pruebas Libres 15 minutos Sport Prototipos

12:20 Primer tanda de Pruebas Libres 15 minutos TPS

12:40 Primer tanda de Pruebas Libres 15 minutos TC del Sudoeste

13.00 Primer tanda de Pruebas Libres 15 minutos GT Comarca

13:20 Primer tanda de Pruebas Libres 15 minutos Fiat Uno S.M. (*)

13:40 Segunda tanda de Pruebas Libres 15 minutos Sport Prototipos

14:00 Segunda tanda de Pruebas Libres 15 minutos TPS

14:20 Segunda tanda de Pruebas Libres 15 minutos TC del Sudoeste

14:40 Segunda tanda de Pruebas Libres 15 minutos GT Comarca

15:00 Segunda tanda de Pruebas Libres 15 minutos Fiat Uno S.M. (*)

15:20 Tercer tanda de Pruebas Libres 15 minutos Sport Prototipos

15:40 Tercer tanda de Pruebas Libres 15 minutos TPS

16:00 Tercer tanda de Pruebas Libres 15 minutos TC del Sudoeste

16:20 Tercer tanda de Pruebas Libres 15 minutos GT Comarca

16:40 Tercer tanda de Pruebas Libres 15 minutos Fiat Uno S.M. (*)

(*) Solo podrán probar los DEBUTANTES de este año en la categoría.

Las categorías Sport Prototipos utilizará el circuito de 2.137 m, las categorías TPS, Fiat Uno SM, GT de la Comarca y TC del Sudoeste el circuito de 3.248 m.-

Sábado 6: A partir de las 8:00 Hs comienzan las inscripciones, acreditaciones y pago de seguro para quienes no hayan participado de los entrenamientos libres del viernes.-

09:00 VERIFICACIÓN PREVIA TÉCNICA Y ADMINISTRATIVA

09:40 Pruebas Libres 12 minutos Fiat Uno S.M.

10:00 Pruebas Libres 15 minutos SPORT

10:20 Pruebas Libres 15 minutos TPS

10:40 Pruebas Libres 15 minutos TC del Sudoeste

11:00 Pruebas Libres 15 minutos GT Comarca

11:20 Pruebas Libres 12 minutos Fiat Uno S.M.

11:40 Pruebas Libres 15 minutos SPORT

12:00 Pruebas Libres 15 minutos TPS

12:20 Pruebas Libres 15 minutos TC del Sudoeste

12:40 Pruebas Libres 15 minutos GT Comarca

13:00 Pruebas Libres 12 minutos Fiat Uno S.M.

Clasificación

14:00 SPORT 2 grupos, 10 minutos por grupo

14:30 TPS 2 grupos, 10 minutos por grupo

15:00 SUPERCLASIFICACION SPORT: 1 Vuelta lanzada para los 6 mejores.-

15:15 TC del Sudoeste 2 grupos, 10 minutos por grupo

15:45 GT Comarca 2 grupos, 10 minutos por grupo

16:15 Fiat Uno S.M. 2 grupos, 10 minutos por grupo

17:00 Hs. Reunión Obligatoria de Pilotos (Multa por inasistencia 300 pesos)

Domingo 7:

08:30 Hs. Cierre de Boxes

09:45 Hs Prueba Libre SPORT

10:00 Hs Prueba Libre T P S

10:15 Hs Prueba Libre TC del Sudoeste

10:30 Hs Prueba Libre GT Comarca

10.45 Hs Fiat Uno S.M.

11:00 Hs Primer Final SPORT– 14 Vueltas x 2.137 m.-

11:30 Hs Primer Final T P S – 10 Vueltas x 3.248 m.-

12:00 Hs Primer Final TC del Sudoeste - 10 Vueltas x 3.248 m.-

12:30 Hs Serie Única GT Comarca – 6 Vueltas x 3.248 m.-

13:00 Hs Fiat Uno S.M.- 10 Vueltas x 3.248 m.-

14:30 Hs Segunda Final SPORT– 14 Vueltas x 2.137 m.-

15:00 Hs Segunda Final T P S – 10 Vueltas x 3.248 m.-

15:30 Hs Segunda TC del Sudoeste - 10 Vueltas x 3.248 m.-

16:00 Hs Final GT Comarca – 10 Vueltas x 3.248 m.-

16:30 Hs Fiat Uno S.M.- 10 Vueltas x 3.248 m.-

Los Podios de ganadores se realizarán al culminar cada Final.-

Importante: QUEDA TERMINANTEMENTE PROHIBIDO PROBAR O HACER TIRADAS DENTRO DEL PLAYON DE BOXES Y EN LA CALLE DE INGRESO A LOS MISMOS. QUIEN LO HICIERA DEBERÁ ABONAR UNA MULTA DE $500,00 Y ADEMAS SE INFORMARA AL COMISARIO DEPORTIVO PARA SU POSIBLE SANCIÓN.-

Recomendación: Se solicita a los pilotos y equipos especial atención al movimiento de sus niños dentro de boxes cuando se están desarrollando las competencias, principalmente en la zona de la calle cercana al paredón.-

Entrada Única: $20.-

CAMCVI –Agosto de 2011.-

Pruebas Comunitarias

Bahía Blanca 19 de Julio de 2011. E pasado domingo se realizaron las pruebas comunitarias en el Autodromo Ciudad de Pigüe. Seis fueron los autos que se presentaron por parte del Turismo Promocional Standard.

Entre los asistente estuvieron el local Nelson Bilbao, los bahiense Santiago Moya, Oscar Ruscelli y Pablo Paz, también giraron Maximiliano Alejos, y quien debutara el próximo 6 y 7 de Agosto Martín Cadorin, quien lucirá el número 41 en los laterales de su Fiat 600.

La primer Final fue para Elorriaga, la segunda de S Bilbao

Bahía Blanca 12 de Junio de 2011. Con registros superiores a los marcos ayer en clasificación, se desarrollo la tanda libre de este domingo, en lo climático también se vio un cambio con la jornada del sábado; a primera hora callo un chubasco, luego se despejo con viento moderado del norte y con temperatura baja. Todos estos aditamentos fueron los que motivaron que los tiempos fuesen más lentos, Santiago Moya fue el más rápido con 1.14.543, segundo quedo F González a 0.091seg y tercero fue el poleman de ayer M Martínez Suazo a 0.349seg; siete fueron los pilotos encerrados en el segundo de los quince que salieron a girar.

La primera final perdió en los primeros metros a dos pilotos de quienes a priori, uno los contaba como protagonistas principales por lo realizado en el día de ayer, sobre la largada deserto F González y en el opuesto M Martínez Suazo. La punta en los tres primeros giros la tomo Sergio Bilbao, hasta que en la cuarta vuelta M Elorriaga logra superarlo, el tercero era C Diaz que peleaba con J L Stremel, quien en la vueta siguiente logra superarlo. En la sexta vuelta sale el Auto de Seguridad para el auto de Maximiliano Alejos, las posiciones eran Elorriaga, S Bilbao, Stremel, Diaz, Moya, Arroyo, Meler, Neubauer, Reyes y Paz cerrando los diez primeros lugares. Luego de la reanudación en el giro ocho se retraza el Beto Neubauer quien queda ultimo y abandona C Sánchez, mientra en la punta era tranquilo el transitar de los dos primeros, por detrás la lucha era intensa del tercero al sexto lugar. La bandera a cuadros recibe primero a Elorriaga, seguido de S Bilbao, tercero arribo C Díaz, cuarto F Arroyo, quinto A Meler, completaron los diez primeros, Stremel, Paz, Moya, Reyes y Neubauer. Moya luego fue recargado con un puesto

El procedimiento de largada de la segunda largada fue el de pista húmeda debido a la lluvia que se hizo presente en el circuito. Con la inversión de grilla José Luís Stremel largo desde el mejor cajón de partido, esta situación la aprovecha para liderar las tres primeras vueltas hasta cuando realizo un trompo que lo dejo muy retrazado, de ahí en adelante quien había sido su escolta Sergio Bilbao tomo la posta hasta el final, otro que tubo una carrera fue su escolta C Diaz, más atrás la lucha se daba entre un Mario Martínez Suazo que largo desde el fondo de la grilla, Arroyo, Paz, Meler y Moya. En la vuelta ocho abandona Martínez Suazo (rompió caja) y ya Arroyo no lo aguanta a Elorriaga y se queda con el tercer escalón del podio, el piguense Arroyo arriba en el cuarto lugar y quinto fue Paz en su segunda carrera con el Fiat 600, completaron los diez primeros lugares S Moya, A Meler, F González, Stremel y N Neubauer.

Con cuatro fechas corridas, Sergio Bilbao sigue como líder del campeonato, ahora el nuevo segundo es M Elorriaga, quedando tercero F González.

PRIMERA FINAL DE TPS

Circuito: CIUDAD DE VIEDMA (Rio Negro)

1 3 Marcos ELORRIAGA F600/Guamini 12 15;59,209

2 2 Sergio BILBAO RGordini/Pigue 12 16;01,791 2,582

3 6 Carlos DIAZ F600/B.Blanca 12 16;04,676 5,467

4 21 Francischo ARROYO Fiat600/Pigue 12 16;05,977 6,768

5 24 Alexis MELER Fiat600/B.Blan 12 16;08,099 8,890

6 20 Jose L. STREMEL RGordini/B.Bla 12 16;08,477 9,268

7 9 Pablo PAZ Fiat B.Blanca 12 16;12,081 12,872

8 11 Luis REYES Fiat600/B.Blan 12 16;12,662 13,453

9 32 Santiago MOYA F600/B.Blanca 12 16;13,578 14,369

10 12 Norberto NEUBAUER Fiat600/B.Blan 12 16;21,236 22,027

11 16 Sebastian CUTINI RGordini/Cerri 12 16;21,733 22,524

12 22 Gustavo BETCHER Fiat600/B.Blan 12 16;30,378 31,169

13 38 Cristian SANCHEZ F600/B.Blanca 7 9;47,477 9;47,477

14 36 Alejo MAXIMILIANO F600/B.Blanca 4 5;23,986 5;23,986

15 8 Alejandro CIROS RGordini/B.Bla 3 4;22,477 4;22,477

16 27 Pablo SCHMIDT Fiat600/C.Suar 0 0,000 0,000

17 7 Federico GONZALEZ RGordini/Casba 0 0,000 0,000

18 15 Mario MARTINEZ SUAZO R4L/B.Blanca 0 0,000 0,000

19 4 Gustavo DORSA F600/B.Blanca 0 0,000 0,000

Recargado con un puesto Santiago Moya

SEGUNDA FINAL DE TPS

1 2 Sergio BILBAO RGordini/Pigue 9 12;28,022

2 6 Carlos DIAZ F600/B.Blanca 9 12;34,186 6,164

3 3 Marcos ELORRIAGA F600/Guamini 9 12;42,184 14,162

4 21 Francischo ARROYO Fiat600/Pigue 9 12;42,629 14,607

5 9 Pablo PAZ Fiat600B.Blanca 9 12;45,316 17,294

6 32 Santiago MOYA F600/B.Blanca 9 12;51,868 23,846

7 24 Alexis MELER Fiat600/B.Blan 9 12;53,203 25,181

8 7 Federico GONZALEZ RGordini/Casba 9 13;10,130 42,108

9 20 Jose L. STREMEL RGordini/B.Bla 9 13;11,717 43,695

10 12 Norberto NEUBAUER Fiat600/B.Blan 9 13;14,738 46,716

11 11 Luis REYES Fiat600/B.Blan 9 13;17,778 49,756

12 27 Pablo SCHMIDT Fiat600/C.Suar 9 13;18,010 49,988

13 38 Cristian SANCHEZ F600/B.Blanca 9 13;19,230 51,208

14 22 Gustavo BETCHER Fiat600/B.Blan 8 12;44,357 12;44,357

15 15 Mario MARTINEZ SUAZO R4L/B.Blanca 7 9;56,175 9;56,175

16 16 Sebastian CUTINI RGordini/Cerri 1 1;37,288 1;37,288

17 36 Alejo MAXIMILIANO F600/B.Blanca 1 1;47,165 1;47,165

18 8 Alejandro CIROS Fiat600/B.Bla 0 0,000 0,000

19 4 Gustavo DORSA F600/B.Blanca 0 0,000 0,000

Auto 15 de Mario Martínez Suazo recargado con 5 seg por el Art.15.1 del RDA

El uno en Viedma fue para Mario Martínez Suazo

Bahía Blanca 11 de Junio de 2011. El Turismo Promocional Standard comenzó su actividad en pista con algunos minutos de retrazo con relación al cronograma original. Quince fueron los autos que tomaron contacto con el trazado de 2137 metros de extensión, la gran mayoría lo hacían por primera vez, salvo aquellos que giraron en el día de ayer como Federico González, Carlos Díaz y el puntero del campeonato Sergio Bilbao, quienes no giraron y si lo hicieron ayer fueron Alejandro Ciros, que a partir de esta carrera va con un Fiat 600 (ex Gonzalo Mazard) y Maximiliano Alejos. De esta tanda libre no se entregaron tiempos oficiales.

Ya con los cronómetros funcionando se puso en marcha la segunda tanda de entrenamientos oficiales la cual tuvo como dominador al Renault 4L de Mario Martínez Suazo con 1.14.085, segundo su ubico el Fiat 600 de Francisco Arroyo a 0.938seg, tercero a 1.025 Sergio Bilbao con el R Gordini y en un buen entrenamiento quedo cuarto José Luís Stremel a1.165seg y completando los cinco primeros lugares el Fiat de Santiago Moya a 1.120seg. En esta se lo vio muy retrazado en el clasificador a Marcos Elorriaga en la posición doce a más de segundos y medio de Martínez Suazo. El unico auto que no salio a pista fue el de Maximiliano Alejos.

Mario Martínez Suazo se quedo con la clasificación de esta la primera visita del TPS al Autodromo de Viedma, clavo en los relojes 1.13.513 y aventajo por 0.189seg al piloto de Casbas Federico González, Sergio Bilbao largara mañana desde la tercera posición al cronometrar un tiempo de 0.313seg más lento que el poleman, cuarto en un muy buen trabajo clasifico Santiago Moya a 0,674 y quinto Marcos Elorriaga a 0.947, completaron los diez primeros lugares y con una diferencia superior al segundo, C Diaz, Francisco Arroyo, J L Stremel, A Meler y Pablo Paz.

Mañana la primera final mañana se pondrá en marcha a las 11,30hs y la segunda a las 15hs, previo se desarrollara la tanda libre a las 10hs.

Segunda tanda libre de Promo

Circuito: CIUDAD DE VIEDMA (Rio Negro)

1 15 Mario MARTINEZ SUAZO R4L/B.Blanca 1:14.085

2 21 Franciscyo ARROYO Fiat600/Pigue 1:15.023 0.938

3 2 Sergio BILBAO RGordini/Pigue 1:15.110 1.025

4 20 Jose L. STREMEL RGordini/B.Bla 1:15.250 1.165

5 32 Santiago MOYA F600/B.Blanca 1:15.295 1.210

6 9 Pablo PAZ R4L B.Blanca 1:15.849 1.764

7 16 Sebastian CUTINI RGordini/Cerri 1:15.855 1.770

8 24 Alexis MELER Fiat600/B.Blan 1:16.453 2.368

9 27 Pablo SCHMIDT Fiat600/C.Suar 1:16.459 2.374

10 12 Norberto NEUBAUER Fiat600/B.Blan 1:16.543 2.458

11 6 Carlos DIAZ F600/B.Blanca 1:16.621 2.536

12 3 Marcos ELORRIAGA F600/Guamini 1:16.730 2.645

13 38 Cristian SANCHEZ F600/B.Blanca 1:18.209 4.124

14 11 Luis REYES Fiat600/B.Blan 1:18.433 4.348

15 8 Alejandro CIROS RGordini/B.Bla 1:19.237 5.152

16 22 Gustavo BETCHER Fiat600/B.Blan 1:20.730 6.645

CLASIFICACION

Circuito: CIUDAD DE VIEDMA (Rio Negro)

1 15 Mario MARTINEZ SUAZO R4L/B.Blanca 1:13.513

2 7 Federico GONZALEZ RGordini/Casba 1:13.702 0.189

3 2 Sergio BILBAO RGordini/Pigue 1:13.826 0.313

4 32 Santiago MOYA F600/B.Blanca 1:14.187 0.674

5 3 Marcos ELORRIAGA F600/Guamini 1:14.460 0.947

6 6 Carlos DIAZ F600/B.Blanca 1:14.562 1.049

7 21 Franciscyo ARROYO Fiat600/Pigue 1:14.991 1.478

8 20 Jose L. STREMEL RGordini/B.Bla 1:15.001 1.488

9 24 Alexis MELER Fiat600/B.Blan 1:15.053 1.540

10 9 Pablo PAZ R4L B.Blanca 1:15.512 1.999

11 27 Pablo SCHMIDT Fiat600/C.Suar 1:15.972 2.459

12 16 Sebastian CUTINI RGordini/Cerri 1:16.213 2.700

13 12 Norberto NEUBAUER Fiat600/B.Blan 1:16.483 2.970

14 11 Luis REYES Fiat600/B.Blan 1:17.172 3.659

15 38 Cristian SANCHEZ F600/B.Blanca 1:17.721 4.208

16 22 Gustavo BETCHER Fiat600/B.Blan 1:18.102 4.589

17 36 Maximiliano Alejo Fiat600/Pehuajo 1:19.128 5.615

18 8 Alejandro CIROS RGordini/B.Bla 1:21.290 7.777

19 4 Gustavo DORSA F600/B.Blanca 1:50.173 36.660

Estamos conforme por lo hecho hasta ahora

Bahía Blanca 3 de Junio de 2011.- Norberto Neubauer, nos hizo un análisis de las primeras tres fecha en un campeonato que hasta el momento lo encuentra noveno.

¿Cómo estas viviendo este campeonato?

La verdad que bien, estamos ahí nos falta ese último saltito que un tema de presupuesto, de motor, vamos agarrando la mano al chasis; la verdad que contento, lo que tiene el auto es que es muy llegador, no se para, eso es importante.

¿Para eso trabajaste todo el verano?

Si, no me tome vacaciones, trabaje arriba del auto, no te digo que lo desarme integro pero bueno ahí están los frutos, no va tan rápido como quisiéramos pero llega.

¿Qué le faltaría para ir un poquito más rápido?

Un poco al chasis, le estoy errando en el tema de amortiguación y también un poquito más de motor, no le puesto mucho dinero al motor, no podemos pretender mucho más.

Todo se compensa llegando en todas, la otra vuelta con la grilla invertida largamos primero, era consiente que mucho no los podía aguantar; yo ya estaba contento, no quería hacer macanas, al no tener experiencia podía cometer un error.

¿El hecho de haber largado primero en una grilla invertida te sirvió de incentivo?

Si, fue buenisimo yo estaba re contento. Los chicos del equipo de decían no mires los espejos, como hacer para no mirar los espejos, lo importante es que llegamos y sumamos algunos puntitos y estamos ahí. Por supuesto que me gustaría estar más adelante pero no podemos pretender mucho más, es todo un tema de presupuesto.

¿Vas a Viedma?

Si por supuesto, ya cambiamos algunas cositas como para ver si se puede mejorar, queremos seguir sumando y disfrutando de esta categoría hermosa.

Vamos ilusionados porque es para todos igual

Bahía Blanca 31 de Mayo de 2011.- El próximo 11 y 12 de Junio se correrá la cuarta fecha de la temporada en el autodromo de Viedma, uno de los pilotos que esta presente será Pablo Schmidt que fue entrevistado en el programa Rugir de TPS que se emite por la Rugir Sports.

¿Qué trabajos se están haciendo en el auto?

En lo que a mi respecta le he hecho poco, con relación al chasis quedo todo bien, el motor lo saque y lo lleve a Olavarria y por estas horas ya debe estar listo.

Sos uno de los pilotos que más kilómetros deberá hacer para ir a Viedma ¿Esta confirmada tu presencia?

En un principio si, la idea nuestra es ir, si vemos que el motor anda y damos un paso más adelante que es lo que pretendemos y esta todo en condiciones, estaríamos yendo

¿Por lo que hemos conversado en algunas oportunidades, no se te ve conforme?

La verdad que conforme no estoy para nada, no estoy conforme porque es una categoría standard, yo te aseguro que al auto mío lo armo con todos los chiches, lo arma un tipo que sabe mucho, que ha ganado en todas las categorías, que tiene un prestigio como es Carlitos Paternostro de Olavarria. Estoy muy lejos de la punta y estoy lejos acelerando, porque si voz me decís que me hacen la diferencia en la bajada del tobogán o en el frenaje, yo estaría de acuerdo porque por ahí soy yo o es el auto o lo que fuera, pero me la hacen acelerando, de mitad de recta para adelante en Pigüe no los puedo correr.

¿Y que te dice el preparador, con relación a esto?

El preparador esta medio desorientado al igual que yo, porque es un persona que hace muy bien las cosas, no le pijoteamos en nada, le pusimos todo lo que hay que ponerle en reglamento como va. Después me dijeron que le cambie los amortiguadores, me los preparo Walter Gerling, me lo alineo el, cambiamos espirales, el chasis esta.

¿Walter te reviso el chasis?

Si, Walter me lo esta atendiendo. Estoy rodeado de gente que sabe y sigo estando lejos, estoy medio bajoneado en ese sentido. Ahora lo que espero que le hayan encontrado algo en el motor y que podamos estar un poquito más adelante.

¿Pablo vos nunca habías corrido en asfalto?

No, toda mi campaña fue en tierra, el otro día me decían vos estas acostumbrado a la tierra, vas un poquito de costado o frenas mal; en eso estoy totalmente de acuerdo y son el primer critico hacia mi. En la recta a fondo vamos todos, en el ida y vuelta de Pigüe me medí con otros autos y estoy muy lejos.

Yo tengo cinco carreras en el asfalto y no pongo en dudas que hay gente de mucha experiencia, que lleva muchos años corriendo y no es fácil ganarle, llevan muchos años en la categoría y saben muy bien lo que hacen, lo que pasa es que en lo derecho vamos todos.

¿Viedma es un circuito nuevo para todos y se pueden acortar las diferencias?

Lo hablamos con Paternostro en Olavarria, estamos un poco ilusionados con eso porque es un circuito nuevo para todos, todos vamos a tener que sacarle los vicios a los autos, es para todos igual. Vamos con la ilusión de mejorar

Declaraciones de Marcos Elorriaga Presidente del TPS

Bahía Blanca 23 de Mayo de 2011.- Marcos Elorriaga presidente del Turismo Promocional Standard, realizo declaraciones en el programa Rugir de TPS que se emite por Rugir Sports todos los viernes a las 18hs.

Durante la entrevista Marcos hablo de cómo funciona la categoría, también hizo un análisis de su actuación como piloto en lo que va del campeonato.

Con relación a la categoría anticipo que: en la cuarta fecha estará debutando José Previsdomini, con quien formara equipo. En cuanto a las nuevas incorporaciones vertió conceptos elogiosos por la excelente presentación de los autos, como así también de toda la categoría que mejoro mucho la estética que lo deja más que conforme.

El día lunes por la noche coordinamos todo para juntarnos en Guamini, ya dejamos todo arreglado para esta cuarta fecha a correrse el 11 y 12 de Junio, solo falta la respuesta de los pilotos que se animen y hagan un viajecito que sabemos que cuesta mucho pero que se puede. La carrera se realizara en el circuito número cuatro de 2200 metros, la idea era de correr en el número tres que es un poco más extenso pero no queremos arriesgar por no saber la cantidad de maquinas con la que vamos a contar.

De acuerdo al sondeo hecho hasta el momento ya estarían confirmados unos 15/16 autos, ya es un parque importante para ir a Viedma porque como ya dije cuesta mucho viajar.

Ya hable con algunos muchachos de la categoría y le dije a la gente de Viedma, nosotros vamos a ir solamente una fecha, el dirigente me entendió que dos fechas seguidas a Viedma no sería nada bueno para la categoría porque habría muchos que no podrían ir y podríamos perder autos para el resto del campeonato. Estamos analizando para fecha siguiente algunas otras alternativas que sean lo mejor para la categoría. Con Viedma vamos a cumplir con esta fecha y trataremos de llevar el mejor parque y dar el mejor espectáculo posible.

En cuanto al actual formato del campeonato, Marcos dijo: no estoy de acuerdo con el sistema de Play Off, no se puede definir un campeonato faltando solamente tres fechas, nuestra categoría es standard y cualquier elemento se le puede caer en esas tres fechas y te quedas con las manos vacías después de haber gastado durante todo el año.

Cuando asumí sabía de las modificaciones, ahora no queda otra que respetarlo, vamos a trabajar para el año que viene sea todo mucho mejor para la categoría, ya he hablado con un par de pilotos con relación al punto de clasificación, me parece que un solo punto es medio poco para lo que le cuesta al piloto hacer la pole. En cuanto a los reglamento considero que el técnico está bastante parejo y al de la carrera se le pueden hacer algunas pequeñas modificaciones para el bien de la categoría.

Cuando se lo consulto por los sensores nos comento. El tema sensores yo lo hable en algún momento, yo solo dije que se podría analizar para las últimas tres fechas de los Play Off, cuando realmente hay que definir algo, yo no quiero encarecer la categoría, si quiero darle una buen transparencia el día que este el Play Off para que no ningún tipo de comentarios, solo fue una charla, lo vamos a decidir entre todos, veremos si conviene o no conviene para la categoría que estén en las últimas tres fechas.

Como piloto me siento muy contento por la remontada que viene teniendo luego de la exclusión de la primera fecha. Estamos haciendo las cosas muy bien, hemos mejorado mucho nosotros debajo del auto y eso es muy importante, es todo una cuestión económica, para este año tenemos el apoyo de tres o cuatro sponsor más la ayuda de toda la gente de Guamini y la zona, eso nos da una mano muy grande, estamos con un presupuesto bueno, tenemos la colaboración de Walter Gerling en el chasis, un buen motor entregado por Tito Lebed y yo hago que se hacer, estamos más que contentos. Para Viedma hemos hecho un repaso general del motor ya que fuimos al desarme, siempre viene bien pegarle una miradita a todas las cosas para que después ningún elemento después se caiga y en cuanto al auto se miro el chasis, los amortiguadores, no somos de tocar grandes cosas, por lo general si el auto anda bien casi no lo tocamos.

Este es la síntesis de una larga entrevista de más de veinte minutos, realizada el pasado viernes 20 de Mayo por Matías Alvarez y Daniel Arrué.

Federico Gonzalez y Elorriaga salieron victoriosos de la tercera fecha

Bahía Blanca 8 de Mayo de 2011. Comenzó muy bien la mañana para Gustavo Dorsa, Gustavo estableció el mejor registro de las pruebas libres con 1.35.562, lejos del tiempo de clasificación de Marcos Elorriaga, segundo fue Federico Gonzalez a 0.469seg y Sergio Bilbao tercero a 0.838seg completaron las cinco primeras posiciones F Arroyo y Carlos Diaz.

Francisco Arroyo se llevo la primera final del TPS y con esto debuta como ganador. Esto aconteció hasta la revisión técnica donde fue excluido. Iniciada la carrera, el poleman M Elorriaga cierre la primera vuelta como líder, en la segunda vuelta G Dorsa es quien pasa a comandar las acciones con Elorriaga, Gonzalez Arroyo y Sergio Bilbao en las primeras posiciones; hasta la octava vuelta adelante no se produjeron modificaciones, cuando se esta cerrando el giro Dorsa pisa el pianito entrando en trompo, Elorriaga se despista perdiendo terreno, esta situación la aprovecha Federico Gonzalez para ser primero, poco le duro la alegría ya que en el opuesto el local Francisco Arroyo lo supera para llegar a la bandera a cuadros en primer lugar. Federico Gonzalez y Elorriaga lo acompañaron en el podio, luego se escalonaron S Bilbao, Dorsa, Stremel, C Diaz, C Saenz, Santiago Moya y N Neubauer en los diez primeros lugares.

La segunda final estuvo cargada de alternativas debido al continuo cambio de posiciones que cedieron a lo largo de las diez vueltas corridas. Los primeros metros fueron para N Neubauer quien aprovecho la inversió de grilla que le permitio largar desde el primer cajón, ya en el tobogán C Diaz marcaba el camino hasta la tercera vuelta, por de tras la posición se escolta se alternaba constantemente. Cerrando la vuelta cuatro M Elorriaga llega a la punta y comienza a hacer una diferencia tranquilizadora, giro tras giro se cambian las posiciones de tercero porque para esto Sergio Bilbao ya estaba segundo, entre Díaz Arroyo y Dorsa buscaban el tercer escalón del podio, con un Federico González expectante ante cualquier circunstancia. En definitiva triunfo para Elorriaga, S Bilbao Segundo y tercero Dorsa, cuarto Arroyo y quinto Gonzalez, completaron las diez primeras posiciones, C Diaz, José Luis Stremel, C Saenz, Santiago Moya y N Neubauer.

PRUEBAS LIBRES TPS

AUTODROMO CIUDAD DE PIGUE

1 4 DORSA, Gustavo 1:35.562

2 7 GONZALEZ, Federico 1:36.031 0.469

3 2 BILBAO, Sergio 1:36.400 0.838

4 21 ARROYO, Francisco 1:36.593 1.031

5 6 DIAZ, Carlos 1:36.623 1.061

6 24 MELER, Alexis 1:37.251 1.689

7 20 STREMEL, Jose Luis 1:37.736 2.174

8 5 SAENZ, Carlos 1:38.047 2.485

9 32 MOYA, Santiago 1:38.339 2.777

10 17 BILBAO, Nelson 1:38.974 3.412

11 15 MARTINEZ SUAZO, Mario 1:38.991 3.429

12 12 NEUBAUER, Norberto 1:39.436 3.874

13 36 ALEJOS, Maximiliano 1:40.366 4.804

14 19 BILBAO, Martin 1:41.088 5.526

15 27 SCHMIDT, Pablo 1:41.507 5.945

16 16 CUTINI, Sebastian 1:41.603 6.041

17 8 CIROS, Alejandro 1:41.686 6.124

18 38 SANCHES, Cristian 1:42.122 6.560

19 9 PAZ, Pablo 1:42.734 7.172

20 3 ELORRIAGA, Marcos 1:44.926 9.364

21 22 BETCHER, Gustavo 1:46.524 10.962

1ER FINAL TPS

AUTODROMO CIUDAD DE PIGUE

1 21 ARROYO, Francisco 10 15;51,074

2 7 GONZALEZ, Federico 10 15;51,714 0,640

3 3 ELORRIAGA, Marcos 10 15;53,142 2,068

4 2 BILBAO, Sergio 10 15;58,524 7,450

5 4 DORSA, Gustavo 10 16;01,945 10,871

6 20 STREMEL, Jose Luis 10 16;16,809 25,735

7 6 DIAZ, Carlos 10 16;17,891 26,817

8 5 SAENZ, Carlos 10 16;20,346 29,272

9 32 MOYA, Santiago 10 16;21,584 30,510

10 12 NEUBAUER, Norberto 10 16;22,209 31,135

11 19 BILBAO, Martin 10 16;31,683 40,609

12 24 MELER, Alexis 10 16;33,821 42,747

13 11 REYES, Luis 10 16;34,304 43,230

14 17 BILBAO, Nelson 10 16;38,220 47,146

15 15 MARTINEZ SUAZO, Mario 10 16;46,989 55,915

16 27 SCHMIDT, Pablo 10 16;53,399 1;02,325

17 9 PAZ, Pablo 10 17;12,118 1;21,044

18 13 RUSCELLI, Oscar 10 17;16,209 1;25,135

19 38 SANCHES, Cristian 10 17;16,624 1;25,550

20 16 CUTINI, Sebastian 10 17;24,141 1;33,067

21 36 ALEJOS, Maximiliano 8 13;30,032 13;30,032

22 22 BETCHER, Gustavo 6 10;29,070 10;29,070

23 8 CIROS, Alejandro 0 0,000 0,000

2DA FINAL TPS

1 3 ELORRIAGA, Marcos 10 15;50,366

2 2 BILBAO, Sergio 10 15;51,252 0,886

3 4 DORSA, Gustavo 10 15;52,631 2,265

4 21 ARROYO, Francisco 10 15;56,515 6,149

5 7 GONZALEZ, Federico 10 15;56,759 6,393

6 6 DIAZ, Carlos 10 16;10,051 19,685

7 20 STREMEL, Jose Luis 10 16;10,467 20,101

8 5 SAENZ, Carlos 10 16;15,571 25,205

9 32 MOYA, Santiago 10 16;19,170 28,804

10 12 NEUBAUER, Norberto 10 16;27,876 37,510

11 11 REYES, Luis 10 16;39,632 49,266

12 17 BILBAO, Nelson 10 16;40,071 49,705

13 27 SCHMIDT, Pablo 10 16;46,583 56,217

14 19 BILBAO, Martin 10 16;55,637 1;05,271

15 36 ALEJOS, Maximiliano 10 17;10,738 1;20,372

16 16 CUTINI, Sebastian 10 17;11,384 1;21,018

17 22 BETCHER, Gustavo 10 17;27,329 1;36,963

18 9 PAZ, Pablo 4 6;56,377 6;56,377

19 15 MARTINEZ SUAZO, Mario 2 3;19,932 3;19,932

20 13 RUSCELLI, Oscar 1 1;51,272 1;51,272

21 8 CIROS, Alejandro 1 1;56,341 1;56,341

22 38 SANCHES, Cristian 0 0,000

Excluido Auto 24 MELER, Alexis por no respetar Regimen de Parque Cerrado

Pole para Elorriaga en la tercera fecha

Bahía Blanca 7 de Mayo de 2011. Con un parque más reducido que el presentado en la segunda fecha, comenzó la actividad para el Turismo Promocional Standard en la tercera cita del año. Marcos Elorriga con 1.34.473 fue el piloto más veloz en la primera salida, segundo quedo el de Casbas Federico Gonzalez a 0.859seg. y tercero se colocó Francisco “Paco” Arroyo a 1.482seg. En esta tanda produjo el debut de los pilotos Cristian Sanchez y Maximiliano Alejos

En la segunda tanda Gustavo Dorsa se tomo revancha del despiste sufrido en la primera tanda, para los 3001 metros de extensión del trazado número uno, registro 1.34.892; Marcos Elorriaga fue segundo a casi medio segundo y tercero nuevamente se coloco Francisco Arroyo. Al concluir la esta sección se despistó Mario Martínez Suazo debido a la salida de la rueda trasera izquierda rompiendo el tren trasero, el equipo cargo todo y se retiro del escenario.

Marcos Elorriaga se quedo con la clasificación al establecer 1.33.841, en segundo lugar se ubico G Dorsa a 0.242seg y tercero en otro buen trabajo Federico Gonzalez con el mejor Renault Gordini a 0.720seg., ya con una diferencia de más de un segundo cuarto fue el local F Arroyo y completo el quinteto S Bilbao, sexto C Diaz, séptimo José Luis Stremel, octavo Santiago Moya quien fue el mejor del segundo grupo, noveno Neubauer y décimo C Saenz.

Mañana a las 11.00hs se realiza la prueba libre, a las 14,30hs la primera final a diez vueltas al trazado de 3001mts y la segunda cerrando el espectáculo a las 17,00hs.

1ER PRUEBAS LIBRES TPS

AUTODROMO CIUDAD DE PIGUE

1 3 ELORRIAGA, Marcos 1:34.473

2 7 GONZALEZ, Federico 1:35.332 0.859

3 21 ARROYO, Francisco 1:35.955 1.482

4 4 DORSA, Gustavo 1:37.002 2.529

5 2 BILBAO, Sergio 1:37.043 2.570

6 6 DIAZ, Carlos 1:37.148 2.675

7 5 SAENZ, Carlos 1:38.394 3.921

8 12 NEUBAUER, Norberto 1:38.652 4.179

9 19 BILBAO, Martin 1:38.875 4.402

10 20 STREMEL, Jose Luis 1:39.101 4.628

11 15 MARTINEZ SUAZO, Mario 1:39.276 4.803

12 8 CIROS, Alejandro 1:39.317 4.844

13 17 BILBAO, Nelson 1:39.441 4.968

14 32 MOYA, Santiago 1:40.352 5.879

15 27 SCHMIDT, Pablo 1:42.083 7.610

16 16 CUTINI, Sebastian 1:42.872 8.399

17 36 ALEJOS, Maximiliano 1:46.268 11.795

18 38 SANCHES, Cristian 1:55.865 21.392

2DA PRUEBAS LIBRES TPS

AUTODROMO CIUDAD DE PIGUE

1 4 DORSA, Gustavo 1:34.892

2 3 ELORRIAGA, Marcos 1:35.387 0.495

3 21 ARROYO, Francisco 1:35.634 0.742

4 7 GONZALEZ, Federico 1:36.475 1.583

5 6 DIAZ, Carlos 1:36.826 1.934

6 15 MARTINEZ SUAZO, Mario 1:37.928 3.036

7 5 SAENZ, Carlos 1:37.956 3.064

8 12 NEUBAUER, Norberto 1:38.998 4.106

9 20 STREMEL, Jose Luis 1:39.227 4.335

10 17 BILBAO, Nelson 1:39.528 4.636

11 32 MOYA, Santiago 1:40.257 5.365

12 19 BILBAO, Martin 1:40.353 5.461

13 11 REYES, Luis 1:40.976 6.084

14 27 SCHMIDT, Pablo 1:41.447 6.555

15 24 MELER, Alexis 1:41.713 6.821

16 16 CUTINI, Sebastian 1:42.973 8.081

17 38 SANCHES, Cristian 1:46.289 11.397

18 22 BETCHER, Gustavo 1:46.836 11.944

19 36 ALEJOS, Maximiliano 1:47.717 12.825

Clasificación

Pos.	N°	Nombre	Marca	Tiempo
1	3	M Elorriaga	Fiat 600	1.33.841
2	4	G DDorsa	Fiat 600	1.34.083	0.242
3	7	F Gonzalez	Fiat 600	1.34.561	0.720
4	21	F Arroyo	Fiat 600	1.34.859	1.018
5	2	S Bilbao	R Gordini	1.35.385	1.544
6	6	C Diaz	Fiat 600	1.37.585	3.744
7	20	J L Stremel	R Gordini	1.37.751	3.910
8	32	S Moya	Fiat 600	1.38.074	4.233
9	12	N Neubauer	Fiat 600	1.38.188	4.347
10	5	C Saenz	Fiat 600	1.38.514	4.673
11	19	M Bilbao	Renault 4L	1.38.706	4.865
12	24	A Meler	Fiat 600	1.38.837	4.996
13	17	N Bilbao	Fiat 600	1.39.266	5.425
14	11	L Reyes	Fiat 600	1.39.779	5.938
15	36	M Alejos	Fiat 600	1.40.127	6.286
16	27	P Schmidt	Fiat 600	1.41.102	7.261
17	14	J Bilbao	Fiat 600	1.41.211	7.370
18	8	A Ciros	R Gordini	1.42.181	8.340
19	16	S Cutini	R Gordini	1.42.803	8.962
20	38	C Sanchez	Fiat 600	1.44.943	11.102
21	22	G Betcher	Fiat 600	1.45.807	11.966
22	9	P Paz	Fiat 600	1.47.252	13.411

El Paz Competición presento su nuevo chiche

Bahía Blanca 30 de Abril de 2011. Ante una muy buena asistencia de gente, entre las que se encontraban colaboradores, sponsor, amigos y algunos pilotos, el Paz Competición presento el nuevo Turismo Promocional con el cual estará compitiendo en lo que resta de la temporada. La unidad, como ya hemos informado, es un flamante Fiat 600 que comenzó su proceso de construcción a mediados del mes de Enero, en poco más de cien días se presento en sociedad.

Muy pocos elementos se hicieron fuera de la fortaleza de la calle Bermudez al 3000, el diseño de la jaula, de las suspensiones y la motorización son responsabilidad del equipo. Los amortiguadores, los trabajos de tornería, el escape y la pintura exterior (que la realizo Gustavo Betcher), fueron las cosas que se terciarizaron.

Tanto el piloto Pablo Paz como su gente, solo esperan que el esfuerzo realizado se vea plazmado en la pista con buenos resultados

Ausencias y venta de Renault 4L

Bahía Blanca 27 de Abril de 2011. Uno de los ausentes para esta tercera fecha es Luciano Pessino, el “Tano” nos comunico hoy que su Renault 4L esta en venta. El precio es de $10.000 sin motor, también el trailer esta a la venta, los interesados deberán comunicarse al teléfono 02942-15668998.

Los otros dos pilotos que ya comunicaron que no estarán presentes son Gonzalo Haupt, por problemas presupuestarios y Juan Alberto Ferro Moreno por coincidir esta tercera fecha con la apertura del torneo de Midgets algo que ya se sabía de antemano.

Venta y debut

Bahía Blanca 14 de Abril de 2011. El que circulaba desde hace unos cuantos días se confirmo ya oficialmente, Walter Gilardi vendió el auto que le permitió obtener el campeonato la pasada temporada. El nuevo comprador lo podría estar utilizándolo a partir de la próxima fecha, a su vez el Renault Gordini que dejaría lo pondrá en pista un debutante de nombre Maxi Alejo quien ya pidió el número de ranking y se le asigno el 36.

L o que dejo la segunda fecha

Bahía Blanca 12 de Abril de 2011. Concluida la segunda fecha estas son algunas de las cosas que quedaron para destacar.

Parque. Como es ya una costumbre el TPS fue la categoría con mayor parque, 24 autos se dieron sita en esta segunda fecha con dos nuevos pilotos, como se anuncio oportunamente la fecha tuvo dos debutantes, con el número 34 Mario Mardones y el 35 Juan Alberto Ferro Moreno.

Nuevos colores. Fueron los que presentaron los autos de Marcos Elorriaga, la pulga lucio hermosa y parece que le cayo muy bien el nuevo decorado en negro y amarillo con líneas en blanco, se llevo las dos finales y el punto de la clasifica. Sebastian Cutini reapareció en esta fecha con nuevos colores en su Renault Gordini, lamentablemente los resultados no fueron los esperados.

Sabotaje. Fue lo que recibo el motor del Vicepresidente del TPS Oscar Ruscelli, entre la noche del sábado y la madrugada del domingo manos anónimas le colocaron piedras en el carburador que origino la rotura del motor. Este tipo de actitudes no le hacen nada bien a la categoría.

El Vuelco. De Mario Martínez Suazo, cundo se transitaba la sexta vuelta de la primera final, en la bajada del tobogán Mario perdió el control del 4L y termino volcando, el accidente fue espectacular sin consecuencia para el piloto debido que las medidas de seguridad cumplieron su función a la perfección.

Nuevo líder. En esta segunda fecha el campeonato cambio de dueño, ahora quien comanda las posiciones es Sergio Bilbao con 74 unidades a solo cuatro punto segundo está Federico González 68 y la tercera posición es para Carlos Saenz 63 quien había llegado como puntero.

Excluidos

Bahía Blanca 10 de Abril de 2011. Hace aproximadamente una hora nos informaron que en la revisión técnica fueron excluidos Gustavo Dorsa y Carlos Diaz, ambos pilotos tuvieron un muy buen fin de semana y acompañaron a Elorriaga en la segunda final. Las dos exclusiones fueron por no dar la compresión y tuvo una larga deliberación que concluyo muy entrada la tarde. Esto modifica no solo la clasificación sino también el campeonato.

Las dos finales fueron para Elorriaga

Bahía Blanca 10 de Abril de 2011. En el entrenamiento matutino, con el cual comenzó la actividad de este domingo, no mostró grandes cambios con relación a la clasificación. Dorsa se quedo con el mejor registro seguido por Elorriaga 0, 399s y el de Casbas Federico González en las primeras posiciones.

La primera final presento novedades desde la misma grilla, Sergio Bilbao debió largar del último lugar de partida por salir a probar el auto fue del autodromo. Con la carrera en marca Elorriaga tomo la punta con Dorsa, Arroyo, González y C Díaz en la primeras cinco posiciones, por de tras del líder, la lucha fue intensa y atractiva, el intercambió de posiciones era continuo y todos querían asumir el rol de escolta. Cuando se transitaba el sexto giro, en el tobogán vuelca el auto de Mario Martínez Suazo que hasta el momento se encontraba sexto en el clasificador, el golpe fue bien espectacular con mucha chapa abollada y polvo en suspensión, para el piloto el susto; esto motiva la suspensión de la competencia con bandera roja.

Reiniciada la competencia, Elorriaga volvió hacer el líder, con González y Dorsa co la mo escoltas inmediatos. Al pasar torre cuando cumplían la segundan vuelta de esta segunda parte de la carrera, Dorsa lo hace en segundo lugar y el “Fede” González tercero, así arribaron a la bandera a cuadros, completaron los diez primeros lugares, C Diaz, F Arroyo, Sergio Bilbao, J L Stremel C Saenz, A Melex y N Neubauer.

Aprovechando la inversión de grilla, Sergio Bilbao marco el camino en los primeros metros de la segunda final, ya para la tercera vuelta Elorriaga tomaba el liderazgo demostrando el gran poderío con el que contaba para esta fecha. Dorsa una vez que supero a F González quedó como escolta, González también resigna el tercer lugar en manos de C Diaz. Hasta el giro octavo no hubo muchos cambios, ahí el González comienza a tener dificultades para mantener su lugar y termina en el sexto lugar. Sergio Bilbao termino cuarto y F Arroyo quedo quinto. Para quien llego como puntero de campeonato la cosecha fue magra, C Saenz extraoficialmente cayo al quinto puesto. El subcampeón S Bilbao ahora paso a comandar las posiciones con 65 puntos.

La próxima sita será el 8 de mayo en este mismo escenario con la organización del Bahía Blanca Automóvil Club.

PRUEBAS LIBRES TPS

AUTODROMO CIUDAD DE PIGUE

1 4 DORSA, Gustavo 1:14.674

2 3 ELORRIAGA, Marcos 1:15.073 0.399

3 7 GONZALEZ, Federico 1:15.750 1.076

4 21 ARROYO, Francisco 1:15.753 1.079

5 6 DIAZ, Carlos 1:15.912 1.238

6 15 MARTINEZ SUAZO, Mario 1:16.057 1.383

7 5 SAENZ, Carlos 1:16.146 1.472

8 2 BILBAO, Sergio 1:16.153 1.479

9 20 STREMEL, Jose Luis 1:16.205 1.531

10 19 BILBAO, Martin 1:16.553 1.879

11 17 BILBAO, Nelson 1:17.175 2.501

12 8 CIROS, Alejandro 1:17.604 2.930

13 32 MOYA, Santiago 1:17.985 3.311

14 12 NEUBAUER, Norberto 1:18.126 3.452

15 24 MELER, Alexis 1:18.542 3.868

16 14 BILBAO, Javier 1:19.282 4.608

17 35 FERRO MORENO, Juan 1:20.884 6.210

18 23 HAUPT, Gonzalo 1:21.525 6.851

19 13 RUSCELLI, Oscar 1:22.170 7.496

20 22 BETCHER, Gustavo 1:22.460 7.786

1ER FINAL TPS

AUTODROMO CIUDAD DE PIGUE

1 3 ELORRIAGA, Marcos 8 9;59,550

2 4 DORSA, Gustavo 8 10;00,627 1,077

3 7 GONZALEZ, Federico 8 10;00,829 1,279

4 6 DIAZ, Carlos 8 10;04,475 4,925

5 21 ARROYO, Francisco 8 10;05,940 6,390

6 2 BILBAO, Sergio 8 10;18,888 19,338

7 20 STREMEL, Jose Luis 8 10;21,172 21,622

8 5 SAENZ, Carlos 8 10;21,746 22,196

9 12 NEUBAUER, Norberto 8 10;29,033 29,483

10 24 MELER, Alexis 8 10;31,327 31,777

11 11 REYES, Luis 8 10;37,555 38,005

12 14 BILBAO, Javier 8 10;47,878 48,328

13 22 BETCHER, Gustavo 8 10;49,880 50,330

14 19 BILBAO, Martin 8 11;31,341 1;31,791

15 35 FERRO MORENO, Juan 7 9;48,709 9;48,709

16 8 CIROS, Alejandro 6 7;50,403 7;50,403

17 15 MARTINEZ SUAZO, Mario 5 6;17,654 6;17,654

18 33 PESSINO, Luciano 5 6;19,973 6;19,973

19 17 BILBAO, Nelson 5 6;44,068 6;44,068

20 23 HAUPT, Gonzalo 5 6;51,709 6;51,709

21 32 MOYA, Santiago 1 1;21,740 1;21,740

22 16 CUTINI, Sebastian 0 0,000 0,000

23 13 RUSCELLI, Oscar 0 0,000 0,000

24 34 MARDONES, Mario 0 0,000 0,000

2DA FINAL TPS

AUTODROMO CIUDAD DE PIGUE

1 3 ELORRIAGA, Marcos 10 12;23,834

2 4 DORSA, Gustavo 10 12;25,222 1,388

3 6 DIAZ, Carlos 10 12;32,845 9,011

4 2 BILBAO, Sergio 10 12;33,042 9,208

5 7 GONZALEZ, Federico 10 12;33,860 10,026

6 21 ARROYO, Francisco 10 12;38,495 14,661

7 20 STREMEL, Jose Luis 10 12;43,993 20,159

8 5 SAENZ, Carlos 10 12;44,322 20,488

9 12 NEUBAUER, Norberto 10 12;44,651 20,817

10 8 CIROS, Alejandro 10 12;51,299 27,465

1117 BILBAO, Nelson 10 13;12,980 49,146

12 22 BETCHER, Gustavo 10 13;13,576 49,742

13 14 BILBAO, Javier 10 13;13,866 50,032

14 23 HAUPT, Gonzalo 10 13;45,298 1;21,464

15 35 FERRO MORENO, Juan 9 12;34,628 12;34,628

16 19 BILBAO, Martin 8 10;34,893 10;34,893

17 24 MELER, Alexis 5 6;26,341 6;26,341

18 33 PESSINO, Luciano 0 0,000 0,000

20 11 REYES, Luis 0 0,000 0,000

21 32 MOYA, Santiago 0 0,000 0,000

Dorsa se llevo el punto por la pole

Bahía Blanca 9 de Abril de 2011.Pasadas las 12,30hs comenzó el primer entrenamiento del Turismo promocional Standard, donde Mario Martínez Suazo estableció el mejor registro con 1.14.391, Marcos Elorriaga quien presento su Fiat 600 con nuevos colores se posiciono en segundo lugar a 0,281s, tercero fue Federico González 0,435, completaron los cinco primero G Dorsa y L Pessino. Entre los diecinueve vehículos que salieron en este entrenamiento, se encontraban los debutantes Mario Mardones y Juan Alberto Ferro Moreno.

En el segundo entrenamiento, Gustavo Dorsa prevaleció sobre el resto tras marcar 1.13.504, tiempo este muy similar al establecido en la clasificación del año pasado en la última presentación. El guaminense Marcos Elorriaga, volvió a ser segundo a 0.878s y F González colocó nuevamente a su Renault Gordini en tercera posición, S Bilbao y C Saenz, fueron cuarto y quinto respectivamente.

Pese a girar se por arriba del tiempo empleado en el segundo entrenamiento, Gustavo Dorsa se hizo dueño de la segunda clasificación del año para el TPS, recorrió los 2450mts del trazado en 1.13.681, el segundo lugar fue para Marcos Elorriaga, la diferencia fue de 0.267, el local Sergio Bilbao termino tercero a 0.596, ya por arriba del segundo, cumpliendo otra buena labor, el cuarto fue Luciano Pessino, quinto Francisco Arroyo quien no giro en la primera tanda, completaron las diez primeras posiciones, M Martínez Suazo, Federico González, Carlos Saenz, Carlos Diaz y Alejandro Ciros. Veinticuatro maquinas fueron las que clasificaron en el día de hoy.

La actividad para mañana comienza a las 10hs con la prueba libre, la primera final tiene horario de inicio a las 11,30hs y la segunda a las 15hs, ambas finales serán a 10 vueltas.

1ER ENTRENAMIENTO TPS

AUTODROMO CIUDAD DE PIGUE

1 15 MARTINEZ SUAZO, Mario 1:14.391

2 3 ELORRIAGA, Marcos 1:14.672 0.281

3 7 GONZALEZ, Federico 1:14.826 0.435

4 4 DORSA, Gustavo 1:15.238 0.847

5 33 PESSINO, Luciano 1:15.542 1.151

6 5 SAENZ, Carlos 1:15.729 1.338

7 6 DIAZ, Carlos 1:16.016 1.625

8 17 BILBAO, Nelson 1:17.464 3.073

9 14 BILBAO, Javier 1:17.562 3.171

10 32 MOYA, Santiago 1:17.572 3.181

11 19 BILBAO, Martin 1:17.743 3.352

12 12 NEUBAUER, Norberto 1:18.796 4.405

13 11 REYES, Luis 1:19.059 4.668

14 20 STREMEL, Jose Luis 1:19.747 5.356

15 22 BETCHER, Gustavo 1:19.792 5.401

16 23 HAUPT, Gonzalo 1:21.669 7.278

17 35 FERRO MORENO, Juan 1:22.540 8.149

18 2 BILBAO, Sergio 1:23.874 9.483

19 34 MARDONES, Mario 1:35.572 21.181

2DO ENTRENAMIENTO TPS

AUTODROMO CIUDAD DE PIGUE

1 4 DORSA, Gustavo 1:13.524

2 3 ELORRIAGA, Marcos 1:14.402 0.878

3 7 GONZALEZ, Federico 1:14.674 1.150

4 2 BILBAO, Sergio 1:14.804 1.280

5 5 SAENZ, Carlos 1:15.583 2.059

6 33 PESSINO, Luciano 1:15.729 2.205

7 6 DIAZ, Carlos 1:15.988 2.464

8 20 STREMEL, Jose Luis 1:16.072 2.548

9 8 CIROS, Alejandro 1:16.118 2.594

10 12 NEUBAUER, Norberto 1:16.377 2.853

11 21 ARROYO, Francisco 1:16.520 2.996

12 32 MOYA, Santiago 1:17.082 3.558

13 19 BILBAO, Martin 1:17.311 3.787

14 17 BILBAO, Nelson 1:17.954 4.430

15 14 BILBAO, Javier 1:18.759 5.235

16 22 BETCHER, Gustavo 1:18.900 5.376

17 16 CUTINI, Sebastian 1:20.590 7.066

18 11 REYES, Luis 1:21.114 7.590

19 13 RUSCELLI, Oscar 1:23.829 10.305

20 34 MARDONES, Mario 1:28.987 15.463

CLASIFICACION TPS

AUTODROMO CIUDAD DE PIGUE

1 4 DORSA, Gustavo 1:13.681

2 3 ELORRIAGA, Marcos 1:13.948 0.267

3 2 BILBAO, Sergio 1:14.277 0.596

4 33 PESSINO, Luciano 1:14.928 1.247

5 21 ARROYO, Francisco 1:14.966 1.285

6 15 MARTINEZ SUAZO, Mario 1:15.347 1.666

7 7 GONZALEZ, Federico 1:15.614 1.933

8 5 SAENZ, Carlos 1:15.681 2.000

9 6 DIAZ, Carlos 1:15.694 2.013

10 8 CIROS, Alejandro 1:15.826 2.145

11 19 BILBAO, Martin 1:16.201 2.520

12 12 NEUBAUER, Norberto 1:16.355 2.674

13 32 MOYA, Santiago 1:16.811 3.130

14 17 BILBAO, Nelson 1:17.253 3.572

15 24 MELER, Alexis 1:17.355 3.674

16 20 STREMEL, Jose Luis 1:17.492 3.811

17 14 BILBAO, Javier 1:18.092 4.411

18 11 REYES, Luis 1:18.431 4.750

19 22 BETCHER, Gustavo 1:18.577 4.896

20 16 CUTINI, Sebastian 1:18.975 5.294

21 13 RUSCELLI, Oscar 1:21.788 8.107

22 35 FERRO MORENO, Juan 1:23.031 9.350

23 23 HAUPT, Gonzalo 1:23.658 9.977

24 34 MARDONES, Mario 1:26.718 13.037

Horarios y Ubicación 2da Fecha

CRONOGRAMA
AUTODROMO CIUDAD DE PIGUE

Viernes 08 de Abril

10:00	Apertura de Boxes
13:00 - 18:00	Pruebas NO OFICIALES - Valor $ 150

Sábado 09 de Abril

8:00	Apertura de Boxes

12:30 - 12:45	Entrenamientos TURISMO PROMOCIONAL ESTANDAR
12:50 - 13:05	Entrenamientos 3CV
13:10 - 13:25	Entrenamientos SPORT PROTOTIPO
13:30 - 13:45	Entrenamientos TC del SUDOESTE
13:50 - 14:05	Entrenamientos FIAT UNO

14:10 - 14:25	Entrenamientos TURISMO PROMOCIONAL ESTANDAR
14:30 - 14:45	Entrenamientos 3CV
14:50 - 15:05	Entrenamientos SPORT PROTOTIPO
15:10 - 15:25	Entrenamientos TC del SUDOESTE
15:30 - 15:45	Entrenamientos FIAT UNO

15:50 - 16:10	Clasificación TURISMO PROMOCIONAL ESTANDAR 10 min.
16:20 - 16:40	Clasificación FORMULA 3cv 10 min.
16:50 - 17:10	Clasificación SPORT PROTOTIPO 10 min.
17:20 - 17:40	Clasificación TC del SUDOESTE 10 min.
17:45 - 18:00	Clasificación FIAT UNO 10 min.
18:05	Super clasificacion Sport con los 6 mejores Tiempos de la clasificación
Según la cantidad de inscriptos se hará una o dos tandas

Domingo 10 de Abril

9:10	Cierre de Inscripciones
9:20	Reunión OBLIGATORIA de Pilotos

10:00 - 10:10	Pruebas Libres TURISMO PROMOCIONAL ESTANDAR
10.15 - 10:25	Pruebas Libres FORMULA 3CV
10:30 - 10:40	Pruebas Libres SPORT PROTOTIPO
10:45 - 10:55	Pruebas Libres FIAT UNO
11:00 - 11:10	Prueba Libres TC del SUDOESTE

11:30	Primer Final TURISMO PROMOCIONAL STANDAR ( VUELTAS )
12:00	Primer Final FORMULA 3CV ( VUELTAS )
12:30	Primer Final SPORT PROTOTIPO( VUELTAS )

14:00	Primer Final FIAT UNO ( VUELTAS )
14:30	Primer Final TC del SUDOESTE ( VUELTAS )
15:00	Segunda Final TURISMO PROMOCIONAL STANDAR ( VUELTAS )
15:30	Segunda Final FORMULA 3CV ( VUELTAS )
16:00	Segunda Final SPORT PROTOTIPO ( VUELTAS )
16:30	Segunda Final FIAT UNO ( VUELTAS )
17:00	Segunda Final TC del SUDOESTE ( VUELTAS )

NOTA: Los horarios están sujetos a modificaciones durante el desarrollo del
espectáculo y/o por decisión de las autoridades-

Debutantes y Retornos

Bahía Blanca 1 de Abril de 2011.- A casi una semana de realizarse la segunda fecha corre correspondiente al calendario 2011, estas son algunas de las novedades previas a dicha competencia. Es casi un hecho el retorno del piloto de General Daniel Cerri, Sebastian Cutini, si bien le faltan algunos detalles en su Renault Gordini, el piloto cree que llegara sin problemas.

Está confirmado el debut de Juan Alberto Ferromoreno con el Fiat 600 que el año pasado condujo su hijo Juan Pedro, Mario Mardones tiene que terminar algunos pequeños detalles para hacer su debut en el TPS en la segunda fecha, los trabajos se completaran en el taller de Carlos Diaz y la intensión es estar en las pruebas comunitarias que se realizaran este domingo de 13hs a 18hs en el escenario pigüense. Otro de los que podría estar es Cristian Sánchez, el bicampeón del 600 Cross, tiene el auto en el electricista donde se realiza la instalación eléctrica, la unidad se la entregaran en los próximos días, luego se instalara el tanque de combustible, el parabrisas y se lo alineará, de no surgir inconvenientes también sería de la partida.

Quien no esta presente es Gonzalo Haupt, algunos problemas de salud lo privaran de estar en esta fecha.

Por lo que se deja entrever, el parque se vería incrementado con relación a las 22 maquinas que concurrieron a la primera fecha.

Lo quiero vender

Hace aproximadamente un mes, existía una pequeña posibilidad de que Oscar Chaves regresase a la categoría durante este año. En dialogo con esta página, Oscar nos dejo bien en claro que no hay posibilidad de retorno y sobre todo por la reiteración de que su auto esta a la venta.

Recordamos que en la temporada pasada, el Fiat 600 lo corrió su hijo Bruno, con el cual termino décimo en el campeonato sin haber participado de las tres últimas carreras.

En la solapa de clasificados, encontraran los detalles del auto como pueden contactarse con Oscar Chaves.

De acuerdo a lo que dejo entrever, dos serian los motivos principales por lo cual tomo la decisión de la venta del auto, uno el económico y el otro es el malestar en la espalda que dos por tres lo tiene a mal traer.

Para aquellos que quieren iniciarse en la categoría, aquí tienen una buena oportunidad de adquirir un muy buen auto.

Nueva dirigencia en el TPS

Bahía Blanca 19 de Marzo de 2011. Se celebro anoche la reunión del Turismo Promocional Standard en la sede del B.B.A.C. Con una concurrencia masiva de pilotos incluidos los de la zona, se conformo la nueva dirigencia del Turismo Promocional Standard.

Por los próximos 24 meses, el guaminense Marcos Elorriaga tendrá la responsabilidad de dirigir los destinos de la especialidad al designado nuevo presidente, lo secunda en la vicepresidencia Oscar Ruscelli, el resto de la nueva comisión la integran Mario Martínez Suazo como secretario, el secretario de actas será Federico González y la Señora Norma Heck ocupara el cargo de tesorera.

Todavía falta designar el encargado de prensa. Como lo anticipamos, de ahora en más las reuniones se harán los días sábados después de la clasificación.

Dialogo con Marcos Elorriaga

Bahía Blanca 14 de Marzo de 2011. De acuerdo al comunicado brindado por Martín Kinter donde anunció la renuncia a la presidencia del Turismo Promocional Standard, esta página se contacto con Marcos Elorriaga que es el sucesor.

Elorriaga nos manifestó que tomara las riendas de la categoría y agrego que de aquí en adelante las reuniones de pilotos se harán los sábados en los autodromos después de la clasificación, las decisiones se tomaran con el consenso de todos los pilotos y constará en actas como corresponde; aquel piloto que no concurra a las reuniones no podrán decir nada sobre lo que se resuelva.

Buscaremos seguir creciendo como categoría.

Estos son lo primeros conceptos del nuevo presidente del TPS

Renunció Martín Kinter

Bahía Blanca 14 de Marzo de 2011. El presidente del Turismo Promocional Standard Señor Martín Kinter a presentado la renuncia en las ultimas horas, por tal motivo hizo conocer un comunicado de prensa. El sucesor es el vicepresidente Marcos Elorriaga.

Comunicado de Martín Kinter:

“Quería comunicarles a todos los pilotos del TPS que he tomado la decisión de renunciar al cargo de presidente de esta categoría.

Las razones fundamentales son la falta de tiempo y la creencia de haber cumplido ya un ciclo dentro de esta categoría.

Desde ya estoy convencido que a la categoría le hace falta y se merece una persona con más tiempo y dedicación.

También quiero dejar en claro que con mis aciertos y errores traté de hacer lo mejor para la misma.

Sepan disculpar si no estuve a la altura de las circunstancias y quiero agradecerle a todos los pilotos la confianza depositada en mi.

Espero sigan por el buen camino y mejoren esta linda categoría que es el TURISMO PROMOCIONAL STANDARD muchas gracias

MARTIN EDUARDO KINTER”

La primera para S Bilbao, la segunda para C Saenz

Bahía Blanca 13 de Marzo de 2011. El guaminense Marcos Elorriaga se quedo con el mejor tiempo en las pruebas de tanques llenos con 1.11.556, las condiciones del clima fueron totalmente distintas a las de ayer, cielo soleado y viento del sur fueron las características del clima con la cual se desarrollo la prueba, Marcos saco una diferencia de más de un segundo con relación al segundo y entre el segundo y el séptimo quedaron encerrados en un segundo.

La primera final tuvo un dominador de punta a punta que se llamo Sergio Bilbao. Hasta la mitad de competencia el escolta fue C Saenz quien pierde ese lugar en manos de Marcos Elorriaga; tanto Dorsa como Martínez Suazo se retrazaron en las tres primeras vueltas y empezaron a recuperar posiciones y el que se empezó a ceder lugares era Luciano Pessino que hasta el giro quinto estaba cuarto en la fila india. Trascurrían las vueltas y en los tres primeros lugares no surgían modificaciones pero por de tras disputaban una carrera aparte C Díaz y Federico González. Al cerrar el noveno giro apareció el Pace Car ya que en el tobogán abandona Gustavo Betcher por la rotura de neumático trasero izquierdo a consecuencia de un toque. Lamentablemente esta primera carrera concluye con el Auto de Seguridad encontrando a S Bilbao primero, M Elorriaga segundo y C Saenz ocupando el último escalón del podio.

Con grilla invertida se largo la segunda final del Turismo Promocional Standard, el debutante Luciano Pessino tenia la cuerda y con el inicio de la competencia perdió varios lugares, hasta la tercera vuelta Federico González en la punta de la carrera, luego Marcos Elorriga se adueño de ella y no la abandono hasta el final, atrás se ubicaban Gonzalez, Saenz, Díaz y S Bilbao; el ganador de la primera final comenzó avanzar hasta que en la novena vuelta supera a Saenz y Federico González quedando segundo de Elorriaga, cuando todo hacia suponer que las primeras posiciones estaban congeladas a metros del final S Bilbao entra en trompo y pierde dos lugares. Buen triunfo de Elorriaga, lo acompañaron al podio C Saenz segundo y González tercero.

El la revisión técnica se lo excluyo a Marcos Elorriaga de ambas finales cambiando los podios de las finales, en la primera S Bilbao primero, C Saenz segundo y tercero Mario Martínez Suazo y la segunda quedo con C Saenz ganador, segundo F González y S Bilbao tercero.

……. Leer más en el sitio no oficial www.tpstandard.jimdo.com

TANDA DE PRUEBAS LIBRES TPS

AUTODROMO CIUIDAD DE PIGUE

1 3 ELORRIAGA, Marcos 1:11.556

2 15 MARTINEZ SUAZO, Mario 1:12.611 1.055

3 5 SAENZ, Carlos 1:13.020 1.464

4 33 PESSINO, Luciano 1:13.036 1.480

5 6 DIAZ, Carlos 1:13.093 1.537

6 8 CIROS, Alejandro 1:13.111 1.555

7 7 GONZALEZ, Federico 1:13.144 1.588

8 2 BILBAO, Sergio 1:14.081 2.525

9 17 BILBAO, Nelson 1:14.360 2.804

10 21 ARROYO, Francisco 1:14.570 3.014

11 12 NEUBAUER, Norberto 1:15.132 3.576

12 20 STREMEL, Jose Luis 1:15.308 3.752

13 4 DORSA, Gustavo 1:15.409 3.853

14 19 BILBAO, Martin 1:15.827 4.271

15 14 BILBAO, Javier 1:16.112 4.556

16 24 MELER, Alexis 1:16.510 4.954

17 27 SCHMIDT, Pablo 1:19.607 8.051

18 32 MOYA, Carlos 1:20.069 8.513

19 23 HAUPT, Gonzalo 1:20.119 8.563

20 13 RUSCELLI, Oscar 1:20.348 8.792

21 22 BETCHER, Gustavo 1:21.292 9.736

1ER FINAL TPS

AUTODROMO CIUDAD DE PIGUE

1 2 BILBAO, Sergio 12 15;23,349

2 3 ELORRIAGA, Marcos 12 15;24,522 1,173

3 5 SAENZ, Carlos 12 15;25,064 1,715

4 15 MARTINEZ SUAZO, Mario 12 15;25,764 2,415

5 6 DIAZ, Carlos 12 15;26,557 3,208

6 7 GONZALEZ, Federico 12 15;27,073 3,724

7 33 PESSINO, Luciano 12 15;28,010 4,661

8 21 ARROYO, Francisco 12 15;28,932 5,583

9 4 DORSA, Gustavo 12 15;29,873 6,524

10 12 NEUBAUER, Norberto 12 15;30,442 7,093

11 24 MELER, Alexis 12 15;31,110 7,761

12 11 REYES, Luis 12 16;08,621 45,272

13 14 BILBAO, Javier 12 16;09,160 45,811

14 32 MOYA, Santiago 12 16;18,070 54,721

15 27 SCHMIDT, Pablo 12 16;36,021 1;12,672

16 17 BILBAO, Nelson 9 11;30,818 11;30,818

17 19 BILBAO, Martin 8 10;19,007 10;19,007

18 22 BETCHER, Gustavo 8 10;22,444 10;22,444

19 20 STREMEL, Jose Luis 6 7;31,908 7;31,908

20 13 RUSCELLI, Oscar 1 1;19,950 1;19,950

21 23 HAUPT, Gonzalo 1 1;20,961 1;20,961

22 8 CIROS, Alejandro 0 0,000 0,000

Excluido Auto 24 de Alexis Meler por técnica

2DA FINAL TPS

AUTODROMO CIUDAD DE PIGUE

1 3 ELORRIAGA, Marcos 12 14;18,782

2 5 SAENZ, Carlos 12 14;23,969 5,187

3 7 GONZALEZ, Federico 12 14;24,467 5,685

4 2 BILBAO, Sergio 12 14;27,755 8,973

5 6 DIAZ, Carlos 12 14;34,107 15,325

6 4 DORSA, Gustavo 12 14;43,004 24,222

7 33 PESSINO, Luciano 12 14;44,022 25,240

8 21 ARROYO, Francisco 12 14;49,972 31,190

9 20 STREMEL, Jose Luis 12 15;02,344 43,562

10 17 BILBAO, Nelson 12 15;03,943 45,161

11 11 REYES, Luis 12 15;12,303 53,521

12 12 NEUBAUER, Norberto 12 15;14,943 56,161

13 24 MELER, Alexis 12 15;16,832 58,050

14 32 MOYA, Santiago 12 15;23,139 1;04,357

15 14 BILBAO, Javier 12 15;30,697 1;11,915

16 13 RUSCELLI, Oscar 11 14;48,908 14;48,908

17 15 MARTINEZ SUAZO, Mario 9 11;00,427 11;00,427

18 19 BILBAO, Martin 5 6;31,101 6;31,101

19 23 HAUPT, Gonzalo 5 7;07,015 7;07,015

20 27 SCHMIDT, Pablo 0 0,000 0,000

21 8 CIROS, Alejandro 0 0,000 0,000

22 22 BETCHER, Gustavo 0 0,000 0,000

Excluido Auto 8 de A Ciros por Técnica

Recargos Auto 21 de F Arroyo y 24 de A Meler 5 seg por Falsa Largada

Auto 33 de Luciano Pessino con un puesto por ART. 31 del RDA

El Sub Campeón clavo el uno

Bahía Blanca 12 de Marzo de 2011. Pese a las malas condiciones de pista debido a la intensa precipitación que caída en la ciudad de Pigüe, fueron varios los pilotos del TPS que salieron a girar en la primera tanda de entrenamientos, de la primera fecha del campeonato 2011. La organización no suministro los tiempos oficiales de esta primera tanda.

En la segunda tanta libre, catorce autos salieron a girar, siendo el local Sergio Bilbao quien se queda con el mejor tiempo 1.24.614, la lluvia y el fuerte viento fueron el factor preponderante para que los registros estén muy por arriba de los tiempos de referencia; Carlos Saenz fue segundo y el tercero fue Alexis Meler.

A la hora de clasificar el subcampeón de la categoría Sergio Bilbao se quedo con la pole de esta primera fecha, el tiempo de 1.23.692 lo estableció en la segunda de las seis vueltas que cerro, a 0.907 milésimas quedo C Saenz como escolta y tercero fue Mario Martínez Suazo a 1.293 con el Renault 4L, todos de la primera tanda. De los que salieron en el segunda parte el más destacado fue el debutante Luciano Pessino que se ubico cuarto en la general.La segunda tanda debió ser interrumpida por los trompos realizados por M Bilbao y Alexis Meler en la entrada del tobogán. Completo el lote de los cinco primeros G Dorsa.

2DAS PRUEBAS LIBRES

AUTODROMO CIUDAD DE PIGUE

1 2 BILBAO, Sergio 1:24.614

2 5 SAENZ, Carlos 1:24.709 0.095

3 24 MELER, Alexis 1:27.956 3.342

4 15 MARTINEZ SUAZO, Mario 1:28.294 3.680

5 6 DIAZ, Carlos 1:29.959 5.345

6 21 ARROYO, Francisco 1:30.339 5.725

7 17 BILBAO, Nelson 1:30.908 6.294

8 12 NEUBAUER, Norberto 1:31.165 6.551

9 3 ELORRIAGA, Marcos 1:31.481 6.867

10 22 BETCHER, Gustavo 1:31.741 7.127

11 27 SCHMIDT, Pablo 1:33.272 8.658

12 19 BILBAO, Martin 1:34.897 10.283

13 32 MOYA, Carlos 1:35.476 10.862

14 4 DORSA, Gustavo 6:24.531 4:59.917

CLASIFICACION TPS

AUTODROMO CIUDAD DE PIGUE

1 2 BILBAO, Sergio 1:23.692

2 5 SAENZ, Carlos 1:24.599 0.907

3 15 MARTINEZ SUAZO, Mario 1:24.975 1.283

4 33 PESSINO, Luciano 1:25.294 1.602

5 4 DORSA, Gustavo 1:25.983 2.291

6 3 ELORRIAGA, Marcos 1:26.773 3.081

7 20 STREMEL, Jose Luis 1:26.804 3.112

8 21 ARROYO, Francisco 1:26.962 3.270

9 24 MELER Alexis 1.27.177 3.485

10 8 CIROS, Alejandro 1:27.280 3.588

11 6 DIAZ, Carlos 1:27.288 3.596

12 7 GONZALEZ, Federico 1:27.849 4.157

13 17 BILBAO, Nelson 1:28.406 4.714

14 12 NEUBAUER, Norberto 1:29.387 5.695

15 22 BETCHER, Gustavo 1:29.614 5.922

16 19 BILBAO, Martin 1:29.626 5.934

17 14 BILBAO, Javier 1:29.821 6.129

18 23 HAUPT, Gonzalo 1:38.915 15.223

19 13 RUSCELLI, Oscar 1:47.133 23.441

PROM. 87.492 km/h

Sin Tiempo Auto 11 de Luis Reyes

Excluidos: Auto 27 por violar Régimen de Parque Cerrado

Probables participantes de la primera fecha

Bahía Blanca 11 de Marzo de 2011. De acuerdo lo averiguado esta es la lista extraoficial de los posibles participantes para la apertura del campeonato 2011 en el Autodromo Ciudad de Pigüe, existe que a esta nomina se sume Mario Mardones, el auto se encuentra en el taller de Carlos Díaz ultimando detalles.

2	Sergio Bilbao	Pigüe	Renault Gordini
3	Marcos Elorriaga	Guamini	Fiat 600
4	Gustavo Dorsa	Bahía Blanca	Fiat 600
5	Carlos Saenz	Bahía Blanca	Fiat 600
6	Carlos Diaz	Bahía Blanca	Fiat 600
7	Federico Gonzalez	Casbas	Renault Gordini
8	Alejandro Ciros	Bahía Blanca	Renault Gordini
11	Luis Reyes	Bahía Blanca	Fiat 600
12	Norberto Neubauer	Bahía Blanca	Fiat 600
13	Oscar Ruscelli	Bahía Blanca	Fiat 600
14	Javier Bilbao	Pigüe	Fiat 600
15	Mario Martinez Suazo	Bahía Blanca	Renault 4L
17	Nelson Bilbao	Pigüe	Fiat 600
19	Martin Bilbao	Pigüe	Renault 4L
20	José Luís Stremel	Bahía Blanca	Renault Gordini
21	Francisco Arroyo	Pigüe	Fiat 600
22	Gustavo Betcher	Bahía Blanca	Fiat 600
23	Gonzalo Haupt	Bahía Blanca	Fiat 600
24	Alexis Meler	Bahía Blanca	Fiat 600
27	Pablo Schmidt	C Suarez	Fiat 600
32	Santiago Moya	Bahía Blanca	Fiat 600
33	Luciano Pessino	R Colorado	Renault 4L

3 TPS se presentaron en las últimas horas

Bahía Blanca 11 de Marzo de 2011. Como lo anunciamos oportunamente tres Turismo Promocional Standard se presentaron entre la noche del miércoles y anoche.

En el salón de la calle Saavedra 950 de esta ciudad, el miércoles a 22hs se presento el Fiat 600 de Gonzalo Haupt, asistieron al evento un buen número de colaboradores y amigos que luego de la presentación compartieron una cena

Ayer en el local La Tartería ubicada en la calle Estomba 481, desde las 21hs se expuso el auto de Gustavo Dorsa, familiares y amigos acompañaron a Gustavo en esta presentación, otro de los que asistió fue Tito Lebed quien tiene mucho que ver con la preparación del motor. Debido al lugar donde se expuso el auto, peatones y automovilista también se detuvieron como curiosear la unidad.

Por último en la calle Perú al 300 y ante unas ochenta personas, el debutante Santiago Moya exhibió su Fiat 600 (Ex Perrozzi) con el cual afrontara está su primera experiencia dentro del automovilismo deportivo. A los postres Santiago agradeció a todos los asistentes entre los que se encontraban, los integrantes del Iseppi Competición y el preparador de Tornquist, Sergio Torres. La velada se extendió más allá de la primera hora del nuevo día.

ANTICIPOS

Bahía Blanca 7 de Marzo de 2011. En la presente nota le adelantamos como lucirá el auto del bicampeón del 600 Cross Cristian Sánchez, a pasos acelerados se trabaja en el taller de la calle Río Negro al 400 para concluir las tareas de terminación del prolijo Fiat 600 que, Cristian pondrá en pista en la segunda a disputarse el 10 de Abril. Por estos momentos se están colocando tanque de combustible, deposito de zorrino, en las próximas horas se terminara la instalación eléctrica y se colocara el motor. Como ya informamos la idea es probar previo a esa fecha

Si bien no tenemos imágenes, el otro anticipo que le brindamos es que. Alejandro Ciros será otro de los que para este torneo a cambiado el decorado de su Renault Gordini, los colores elegidos son el blanco y un celeste azulado; pero eso no es todo, a lo ya dicho oportunamente que Fernando Scipio realizo los trabajos en el chasis para encarar esta temporada, estamos en condiciones de confirmar la desvinculación después de muchos años de ser el responsable de los motores de Jorge “el tío” Carletti , Alejandro desde la primera fecha usará motores desarrollados por un conocido motoristas que atiende dos dragters en las picadas.

Pruebas Comunitarias en Pigüe

Bahía Blanca 6 de Marzo de 2011. Hoy a partir de las 14hs se realizo la prueba comunitaria programada por el Auto Club Pigüe, ensayo previo a lo que será el próximo fin de semana el inicio del torneo 2011 de las categorías zonales.

A la misma asistieron tres pilotos, Gustavo Dorsa con nuevos colores en su Fiat 600 y siendo extraoficialmente quien realizo el mejor registro, el piloto local Francisco “Paco” Arroyo y el debutante Santiago Moya que se dedico a buscar la adaptación al auto ex Perrozzi, y a descubrir los vericuetos del trazo de 2034mts que será el que deberán transitar en la primera fecha. El novel piloto, giro en varias oportunidades sin cometer errores y mejorando sus propios registros cada vez que salio a pista.

Se recuerda que el próximo viernes habrá pruebas no oficiales y el acceso a boxes se abrirá a las 10hs.

Presentación de Autos

Bahía Blanca 6 Marzo de 2011. Dos pilotos han elegido el día miércoles y el jueves que viene para realizar la presentación de los autos con el cual encararán el torneo 2011 del Turismo Promocional Standard.

Por un lado Gustavo Dorsa lo hará el jueves a partir de las 21,00hs, en el local la Tartería ubicado en la calle Estomba 481, luego de la presentación los presentes serán agasajados con un copetín.

Gonzalo Haupt hará lo propio el miércoles desde las 21,30hs en el salón de la calle Saavedra 950, en dicho evento también se presentara el auto de Cristian Kitiver del Fiat Uno SM.

El costo de la tarjeta es de $ 60 (los menores no pagan), la cena será una recepción, entrada, plato principal Pata de Ternera, postre y bebidas, las reservas de tarjetas podrán realizarlas hasta el día martes, en los teléfonos 4812233- 154708301.

Confirmado, Moya debuta en Pigüe

Bahía Blanca 4 de Marzo de 2011. A la tarde noche de ayer tuvimos la confirmación del debut de Santiago Moya en la primera fecha de Pigüe a disputarse el 12 y 13 de Marzo. Un miembro del equipo se contactó con esta página, para confirmarnos de esta noticia y además nos dijo que este fin de semana tomara parte de las pruebas comunitarias que se realizaran en dicho circuito desde las 14hs.

Recordamos que Santiago utilizará el auto Fiat 600 que perteneciera a Matías Perrozzi y que afines del año pasado lo comprara la Zinguería Moya, tendrá asesoramiento en el chasis del Iseppi Competición y en la motorización de Juanchi Torres, el número asignado por ranking será el 32.

El equipo ya programo una cena presentación del auto para el día jueves 10 de Marzo a las 21hs en la calle Perú al 300 en el salón de la Fraternidad y los interesados en participar del evento pueden reservar la tarjeta al teléfono celular 0291-154545362

¿Serán muchos los debutantes en la primera fecha?

Bahía Blanca 3 de Marzo de 2011. Las expectativas previas a la primera fecha era que al menos hubiese tres o cuatro debutantes en el Turismo Promocional Standard.

Hoy a casi una semana de que comience el torneo, pareciera que la cosa no será así. Se esperaba que el bicampeón del 600 Cross Cristian Sánchez tomase participación desde la primera fecha, los trabajos están casi listos pero su debut se producirá recién en la segunda cita del año después de realizar una prueba previa, para ver el rendimiento de su Fiat 600.

Mario Mardones, era otro de los que se esperaba para este inicio del torneo, su auto estaba casi concluidos afines del año pasado y hoy por nuestra parte, no se tenemos noticias.

Santiago Moya es otro de los que debutará en cualquier momento, extraoficialmente nos informaron que iba a realizar una prueba el domingo pasado en Pigüe a la cual no asistió.

Por el momento el único que ha retirado su número es el piloto de Río Colorado Luciano “el tano” Pessino que lucirá en los laterales de su Renault 4L el número 33.

Todavía quedan ocho días para solicitar los números, esperamos que el próximo sábado 12 a las 13hs, hora señalada para que el TPS salga a pista a realizar su primer entrenamiento, las especulaciones previas se vean reflejadas en el parque automotor que se presente.

Todo listo para José Luís Stremel

Bahía Blanca 2 de Marzo de 2011. Esta cada vez está más próximo el comienzo del campeonato y en los talleres los trabajos son arduos, en algunos casos los autos ya están casi listos para disputar la primera cita del calendario 2011. Un ejemplo de ello es el Renault Gordini de José Luís Stremel, que durante el receso se fueron haciendo trabajos en el chasis y en motor para lograr un mejor rendimiento.

Tampoco se descuido la estética de auto, ya que en este 2011 el renolito lucirá nuevos colores como se puede apreciar en las fotos, por estos momentos, para concluir los trabajos solo falta colocar el motor y colocar las publicidades.

Con esperanzas renovadas, encarará el piloto nacido en Darregueira, su segunda temporada en la categoría

Coronel Suárez sumará otro auto

Bahía Blanca 2 de Marzo de 2011. En la vecina ciudad de Coronel Suárez, se esta construyendo un nuevo Fiat 600, los trabajos los está realizando Matías Saget, quien a su vez será el piloto. Su coterráneo, Pablo Schmidt trato de convencerlo de comprar un auto armado pero Matías insistió en construirlo el mismo.

La intensión es que la nueva unidad este en pista para la quinta fecha.

Modificación de Horarios

El Bahía Blanca Automóvil Club, informo la modificación de horarios de acuerdo al siguiente comunicado de prensa

COMUNICADO DE PRENSA

Bahía Blanca 2 de Marzo de 2011: Ese hace saber por medio del presente que, se modifico el horario de la apertura de los boxes para el día sábado, la misma se realizara a las 8hs y no a las 10hs como se comunico originalmente, el motivo es evitar aglomeraciones a la hora de la inscripción de los pilotos.

También se informa que el día viernes habrá pruebas no oficiales y la apertura del autodromo se realizara a las 10hs.

Saluda Atte

Daniel Arrué

Prensa BBAC

Novedades

Bahía Blanca 27 de Febrero 2011. Como ya hemos informado, el día viernes se dieron a conocer los reglamentos Técnicos y el Reglamento Interno del TPS, en este queda bien explicito como será la implementación del Play Off. Entre otras novedades vistas en este reglamento, es la implementación de el retiro de los puntos acumulados, para todo que auto que sea excluido en tres oportunidades (ver solapa Reglamentos).

Los tiempos se acortan y los rumores son muchos a medida que nos acercamos al comienzo del calendario, el próximo 12 y 13 de Marzo en el Autodromo Ciudad de Pigüe, con la organización del Bahía Blanca Automóvil Club. Es casi seguro que en la primera fecha habrá debutantes, hasta el momento los confirmados serían Santiago Moya y Luciano Pessino, suena muy fuerte el regreso de los primos Cardelli, tanto Hugo como el múltiple campeón Damian, tendrían todo listo para alistarse en la primera o segunda fecha.

Además de los trabajos lógicos de pretemporada que realizan la mayoría de los pilotos, muchos se dedicaron a modificar la parte delantera para la adaptaciones necesarias para la colocación de las trompas de fibra de vidrio.

Pareciera que las trompas son la vedette de esta temporada, a las ya existentes se suman unas seis o siete más, pero lo más curioso es que el Paz Competición usara una trompa muy similar a la del Fiat Abarth, para que se pueda comparar y apreciar la diferencia, en la foto podemos ver la nueva trompa de Gustavo Becher y la de Pablo Paz la Abarth, lo importante sería saber cual tiene mejor prestación, lo que si a la categoría le viene muy bien esta diversidad de modelos de trompas.

PLAY OFF y algo más

Bahía Blanca 21 de Febrero 2011. En una entrevista realizada el pasado viernes en el programa Rugir de TPS, que se emite por Rugir Sport 105.1, Oscar Ruscelli confirmo que la categoría implementará a partir de este campeonato el sistema de Play Off, aquellos pilotos que en las primeras cinco fechas estén en las mejores doce posiciones de campeonato disputaran el Play Off en las tres fechas restantes. Se estableció una escala de puntaje en concepto de premio para los cinco primeros de los doce pilotos que lucharan por la corona 2011 que es la siguiente, al primero 10 puntos, al segundo cinco, al tercero tres, al cuarto dos y al quinto uno, el resto comenzaran sin puntos.

Esté fin de semana el Bigote Competición de Oscar Ruscelli, presentó su unidad en la Fiesta del Sol en la Villa bañaría de Pehuen –Co, entre sábado y domingo el auto fue estacionado en frente de los locales de los distinto sponsor que el equipo posé en dicha villa, muchos de los transeúntes aprovecharon para tomar fotos e interiorizarse de la categoría.

El Paz Competición, abandono su viejo amor y a partir de esta temporada esta corriendo con un Fiat 600, para eso se trabaja a destajo en la construcción de la nueva unidad, los trabajos están bastante avanzados y en el transcurso de esta semana se estará pintando el interior para luego comenzar con el armado, la incógnita es saber si estará presente en la primera fecha del 12 y 13 de marzo; el hecho de distuparse el sistema de Play Off, obliga a estar desde el inicio si se pretende aspirar a la lucha por el campeonato.

Gonzalo Haupt es uno de los primero en tener el auto casi listo, con el motor recién armado, la colocación de la trompa de fibra y con el nuevo decorado como se puede apreciar en la foto.

En ediciones anteriores mencionamos que varios serán los pilotos que tendrán nuevos colores, Dorsa, Stremel y Norberto Neubaer que nos confirmo que su auto estará pintado de verde pese a que en el ambiente automovilístico, dicho color es mufa, el tomo es muy similar al del Ford del necochense Juan De Benedictis. En Casbas, el equipo de Fede González, trabaja en algunas reformas que podrían dar un mejor rendimiento al Gordini, Marcos Elorriaga nos comento que este año el motor tendrá asistencia de Tito Lebed y que si llega la intensión es presentar un nuevo decorado de su Fiat.

Desde el pasado lunes se encuentra nuevamente en Bahía Blanca el Renault 4L que conducirá el riocoloradense Luciano Pessino, en la foto podemos ver los nuevos colores y todavía le faltan las publicidades.

Renuncia y mucho trabajo en los talleres

Bahía Blanca 11 de Febrero 2011. En las últimas horas se habría producido la renuncia de quien en las temporadas 2009-2010 tuvo la responsabilidad de la técnica del Turismo Promocional Standard.

El señor José María Diez adujo problemas personales para poder continuar con la función de Técnico. Según la información que poseemos, el miércoles por la noche, en una reunión que contó con la presencia del presidente del TPS, más los pilotos Carlos Saenz, Walter Gilardi, Gustavo Dorsa, Mario Martínez Suazo y Oscar Ruscelli y el Señor Jorge Piotrowsky en representación de la Federación Regional Nª 3 del SO, ya se habría designado al reemplazante; la persona elegida es oriunda de la ciudad de Pigüe de apellido Rossi y ya cumplió la función de Técnico en el Fiat Uno SM en la temporada 2009, según trascendidos estaría a prueba por tres carreras.

Con relación a los trabajos en los talleres, Gonzalo Haupt ya tiene la trompa de fibra adaptada y esta terminando con el armado del motor, Fabián Althabe ya tiene listo el chasis y por estos días comenzaría con los trabajos en la planta impulsora.

Luciano Pessino, un de los nuevos pilotos que tendrá el TPS, luego de los trabajos que se le realizaron en Río Colorado, en las próximas horas estará con su 4L nuevamente en Bahía Blanca para concluir con los trabajos de pintura y ploteo. El “tano” como se lo conoce, ya tiene solucionado el tema de la planta impulsora, estará alquilando el motor al Paz Competición.

Otro de los que aprovecha sus días de las vacaciones laborares en el taller es, José Luís Stremel, está realizando un repaso general sobre el Renault Gordini y por lo que sabemos será otro de los que ira con nueva decoración.

Paco Reyes, también estará con trompa de fibra, para ello le solicito a Gonzalo Haupt la suya para hacer el molde. Apropósito de las trompas, en el taller de Darío Carletti ya se están construyendo dos nuevas trompas para dos debutantes.

Oscar Ruscelli, empezara el armado del motor en el taller de Luis Buiani y Gustavo Betcher tiene el motor totalmente desarmado y comenzara con los trabajos de armado al regreso de las vacaciones.

Pareciera que ahora si y otras Novedades

Bahía Blanca 24 de Enero 2011. El pasado jueves en la sede del Bahía Blanca Automóvil Club se presento nuevamente el reglamento técnico del TPS, pareciera que ahora si tiene el consenso de la mayoría de los pilotos y será el que regirá durante el 2011. El mismo fue presentado con anterioridad el pasado 6 de enero y debido a los cambios que se originaban sobre todo en el modelo Renault 4L fue rechazado; varias fueron las voces que se levantaron en contra, luego de una intensa discusión se pidió que se reviera lo ya presentado ante la Federación 3 del SO y se buscara un reglamento que fuese lo más equitativo posible entre las marcas y los modelos que integran la especialidad.

Las principales modificaciones son el cambio de brida para todos los modelos, en esta temporada correrán brida de 27mm y la modificación el los pesos que para el Fiat 600 será de 710kg y para lo Renault de 730kg con piloto incluido.

Ya en el mes de diciembre algunos pilotos estaban trabajando, Norberto Neubauer antes de fin de año ya lo tenia listo para cambiar los colores de su Fiat 600.

Alexis Meler trabajaba en reforzar el tren delantero que fue a su entender el punto más flojo que tubo en la pasada temporada.

Alejandro Ciros pese a tenerlo en venta, ya mando a su Renault Gordini al taller de Fernando Scipio para realizarle una serie de reformas que le permitan estar bien adelante.

Pese a que en el 2011 los autos serán 20kg más pesados que en el campeonato pasado varios pilotos estarán con trompas de fibra de vidrio, Gonzalo Haupt, Gustavo Betcher y Oscar Rusc